वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. and वोल्वो एफएमएक्स 460 8एक्स 4 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. and वोल्वो एफएमएक्स 460 8एक्स 4 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. की बात करें तो इसकी कीमत ₹70.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. की कीमत आपको वोल्वो एफएमएक्स 460 8एक्स 4 से अधिक होगी। ₹68.20 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. | वोल्वो एफएमएक्स 460 8एक्स 4 |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹70.00 Lakh | ₹68.20 Lakh |
Base
₹70.00 Lakh
base
₹68.20 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Hydraulic power steering | NA |
| क्रूज कंट्रोल | |
| Yes | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| टिल्टेबल कैबिन | |
| 1 | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| बैटरी | |
| 12 V , 170 Ah | NA |
| कैबिन टाइप | |
| FMX day cabin | NA |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| 2 | NA |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Front Parabolic suspension with S-shaped leaf geometry | NA |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Heavy duty bogie suspension with conventional multi-leaf spring | NA |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | NA |
| टर्निंग रेडियस | |
| 11600 mm | NA |
| हाइड्रोलिक्स | |
| Heavy duty front mounted telescopic cylinder | NA |
| ब्रेक्स | |
| Dual line air brake system with ABS | NA |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Dual line air brake system with ABS | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 12 x 24 | NA |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Dual line air brake system with ABS | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 8.5 x 24 | NA |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 12 | NA |
| व्हील्स साइज़ | |
| 24 inch | NA |
| क्लच टाइप | |
| Power assisted push type single plate friction disc | NA |
| इंजन टाइप | |
| Six-cylinder, in-line direct-injection diesel engine | NA |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| गियरबॉक्स | |
| I-Shift (Automated range / splitter gearbox) | NA |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 12 forward + 4 reverse | NA |
| पावर | |
| 420 HP | NA |
| रिवर्स गियर्स | |
| 4 | NA |
| टॉर्क | |
| 2100 Nm | NA |
| टाइप | |
| Manual | NA |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | NA |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 12800 cc | NA |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| 12 | NA |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| Clutch dependent gearbox mounted power take-off | NA |
| डिफरेंशियल लॉक | |
| Yes | NA |
| कूलिंग टाइप | |
| Oil Cooled | NA |
| बोर | |
| 131 mm x 158 mm | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| Twin heavy duty steerable front axle with high ground clearance Capacity (Twin axles) 20000 kgs | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | NA |
| रियर एक्सल | |
| Drive tandem hub reduction axle with four planetary gears | NA |
| शॉक अब्सोर्बर्स | |
| Rubber journalled V-stays, reaction rods, stabiliser and two shock absorbers | NA |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 290 L | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 35000 Kg | 35000 Kg |
| लेंथ | |
| 8551 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 5035 mm | NA |
| हाइट | |
| 3663 mm | NA |
| विड्थ | |
| 2590 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 348 mm | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 12-x-24 | NA |
| टायर की रियर | |
| 8-5-x | NA |