टाटा सिग्ना जी.48टी and वोल्वो एफएम 400 एचडी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा सिग्ना जी.48टी and वोल्वो एफएम 400 एचडी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा सिग्ना जी.48टी की बात करें तो इसकी कीमत ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा सिग्ना जी.48टी की कीमत आपको वोल्वो एफएम 400 एचडी से अधिक होगी। ₹76.51 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा सिग्ना जी.48टी | वोल्वो एफएम 400 एचडी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh | ₹76.51 Lakh |
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
3885/CAB
₹76.51 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
NA | Manual |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
इंजन कैपेसिटी | |
6700 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS6 | NA |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Trailer Body |
कैबिन टाइप | |
Sleeper Cabin | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated | Conventional multi leaf springs suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-Elliptical Leaf Spring | Heavy-duty bogie suspension with conventional multi-leaf springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
10200 mm | 6800 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
D+2 | NA |
ब्रेक्स | |
Full Air Dual circuit - S Cam | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/90R20 | 12.00 R20 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Air Brakes |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 12.00 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
16 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 12 R 20 |
ट्यूबलेस टायर्स | |
Yes | NA |
क्लच टाइप | |
430 mm Single Plate dry frictional Push Type | 400 mm dia.& Double Disc drag type& power assisted |
इंजन टाइप | |
Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine | Volvo D13A& DI Heavy Duty Turbocharged Intercooled& with Engine Management System (EMS) |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9F,1R | 14-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 14-Speed |
पावर | |
NA | 400 HP |
टॉर्क | |
NA | 2000 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 12800 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | E-III |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | 14-Speed |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | 400 mm dia., Double Disc drag type, power assisted |
डिफरेंशियल लॉक | |
NA | Yes |
मैक्स टोर्क | |
1100 Nm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Heavy duty Axle |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | First rear Axle: Planetary Hub reduction Axle with 4 gears& Second rear Axle: Drive Tandem Axle |
फॉग लाइट्स | |
NA | Yes |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Yes |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 445 L |
जीवीडब्ल्यू | |
47500 Kg | 160000 Kg |
लेंथ | |
NA | 6905 mm |
व्हीलबेस | |
6300 mm | 3885 mm |
हाइट | |
NA | 3070 mm |
विड्थ | |
2500 mm | 2534 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
300 mm | 306 mm |
पेलोड | |
34000 Kg | 150290 Kg |
कर्ब वेट | |
15000 kg | 9710 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
28 % | 29 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 79 km/h |
मैक्स पावर | |
280 hp | NA |
टायर की फ्रंट | |
NA | 12-00-20 |
टायर की रियर | |
NA | 12-00-20 |
एप्लीकेशन | |
NA | The Volvo FM 400 HD truck is a versatile vehicle that finds application in various industries and transportation needs. Its robust engine power and torque make it suitable for long-haul transportation of goods, including heavy cargo and bulk materials. Th |
फीचर्स | |
NA | The Volvo FM 400 HD truck is packed with a host of impressive features that enhance its performance, comfort, and safety. With a powerful engine, this truck delivers ample power and torque to handle demanding transportation tasks efficiently. It is also d |
बेसिक वारंटी | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Trailer |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
NA | Yes |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
NA | Yes |
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