टाटा सिग्ना जी.48टी and टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा सिग्ना जी.48टी and टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा सिग्ना जी.48टी की बात करें तो इसकी कीमत ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा सिग्ना जी.48टी की कीमत आपको टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी से अधिक होगी। ₹24.03 - ₹24.05 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा सिग्ना जी.48टी | टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh | ₹24.03 - ₹24.05 Lakh |
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
CBC 24 ft
₹24.03 - ₹24.05 Lakh
एसी केबिन | |
NA | No |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
NA | Power Steering |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
इंजन कैपेसिटी | |
6700 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS6 | NA |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Sleeper Cabin | Day and Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated | Parabolic springs |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-Elliptical Leaf Spring | Semi Elliptical Multi Leaf with parabolic Aux spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
10200 mm | NA |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
D+2 | NA |
ब्रेक्स | |
Full Air Dual circuit - S Cam | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/90R20 | NA |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | NA |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
16 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 275/80R22.5 |
ट्यूबलेस टायर्स | |
Yes | NA |
क्लच टाइप | |
430 mm Single Plate dry frictional Push Type | NA |
इंजन टाइप | |
Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine | New Generation 5.0 Lit Engine |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9F,1R | 6-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 6 |
पावर | |
NA | 177 HP |
टॉर्क | |
NA | 700 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5000 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
मैक्स टोर्क | |
1100 Nm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Extra Heavy Duty Forged I Beam, Reverse Elliot Type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
NA | Banjo: RA – 1085, Single reduction hypoid gears, fully Floating axle shafts |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | No |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 800 L |
जीवीडब्ल्यू | |
47500 Kg | NA |
व्हीलबेस | |
6300 mm | NA |
विड्थ | |
2500 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
300 mm | NA |
पेलोड | |
34000 Kg | NA |
कर्ब वेट | |
15000 kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
28 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
मैक्स पावर | |
280 hp | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Cargo |
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