टाटा प्राइमा 3525.के/टीके and वोल्वो एफएम 400 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा प्राइमा 3525.के/टीके and वोल्वो एफएम 400 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा प्राइमा 3525.के/टीके की बात करें तो इसकी कीमत ₹57.08 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा प्राइमा 3525.के/टीके की कीमत आपको वोल्वो एफएम 400 से अधिक होगी। ₹70.00 - ₹82.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | टाटा प्राइमा 3525.के/टीके | वोल्वो एफएम 400 | 
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹57.08 Lakh | ₹70.00 - ₹82.00 Lakh | 
CAB
₹57.08 Lakh
5670/CAB
₹70.00 - ₹82.00 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | Yes | 
| पावर स्टीयरिंग | |
| NA | Yes | 
| स्टीयरिंग | |
| NA | Power Steering | 
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes | 
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes | 
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes | 
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Box Body | 
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin | 
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| NA | 2 | 
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic Leaf Spring | Conventional multi leaf springs suspension | 
| सस्पेंशन - रियर | |
| Heavy duty bogie suspension with inverted u bolt | Heavy-duty bogie suspension with conventional multi-leaf springs | 
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin | 
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 6800 mm | 
| ब्रेक्स | |
| NGT Brakes | Air Brakes | 
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| NA | Air Brakes | 
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11.00-20 | 12.00-20 | 
| ब्रेक्स - रियर | |
| NA | Air Brakes | 
| रियर टायर साइज़ | |
| 11.00-20 | 12.00-20 | 
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 12 | 10 | 
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11x20 16PR | 12 x 20 | 
| क्लच टाइप | |
| 430 mm dia single plate dry friction organic lining | 400 mm dia.& Double Disc drag type& power assisted | 
| इंजन टाइप | |
| Cummins ISBe 6.7L | Volvo D13A& DI Heavy Duty Turbocharged Intercooled&with Engine Management System (EMS) | 
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel | 
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 14-Speed | 
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| NA | 14-Speed | 
| पावर | |
| 249 HP | 400 HP | 
| रिवर्स गियर्स | |
| NA | Yes | 
| टॉर्क | |
| 950 Nm | 2000 Nm | 
| टाइप | |
| Manual | Manual | 
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| NA | 6 cylinders | 
| इंजन कैपेसिटी | |
| 6700 cc | 12800 cc | 
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | E-III | 
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| NA | 14-Speed | 
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| NA | 400 mm dia., Double Disc drag type, power assisted | 
| डिफरेंशियल लॉक | |
| NA | Yes | 
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I beam reverse Elliot type | Twin heavy-duty straight Axles | 
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes | 
| रियर एक्सल | |
| Single reduction, heavy duty,with differential lock | First rear Axle: Hub reduction Axle&Second rear Axle: Tandem Bogie Axle with differential lock | 
| फॉग लाइट्स | |
| NA | Yes | 
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | Yes | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 300 L | 370 L | 
| जीवीडब्ल्यू | |
| 35000 Kg | 31000 Kg | 
| लेंथ | |
| NA | 6905 mm | 
| व्हीलबेस | |
| 5250 mm | 6970 mm | 
| हाइट | |
| NA | 3070 mm | 
| विड्थ | |
| NA | 2600 mm | 
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 306 mm | 
| पेलोड | |
| NA | 11760 Kg | 
| कर्ब वेट | |
| NA | 9710 kg | 
| ग्रेडेबिलिटी | |
| NA | 29 % | 
| मैक्स स्पीड | |
| NA | 79 km/h | 
| टायर की फ्रंट | |
| 11-00-20 | 12-00-20 | 
| टायर की रियर | |
| 11-00-20 | 12-00-20 | 
| एप्लीकेशन | |
| NA | The Volvo FM 400 truck finds its application in various industries and transportation sectors. Its robust engine power and high torque make it suitable for heavy-duty hauling, making it an excellent choice for long-haul transport of goods, including const | 
| फीचर्स | |
| NA | The Volvo FM 400 truck is packed with a host of impressive features that enhance its performance, comfort, and safety. With a powerful engine, this truck delivers ample power and torque to handle demanding transportation tasks efficiently. It is also desi | 
| बेसिक वारंटी | |
| NA | Yes | 
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | Dumper | 
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| NA | Yes | 
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| NA | Yes | 
