टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल की बात करें तो इसकी कीमत ₹22.37 - ₹24.10 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल | टाटा सिग्ना जी.48टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹22.37 - ₹24.10 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
Cowl 6780
₹22.37 - ₹24.10 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS6 |
बॉडी टाइप | |
Cowl Chassis | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptical Leaf Springs | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi - Elliptical leaf spring | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
16700 mm | 10200 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | D+2 |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 295/90R20 |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 | NA |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
क्लच टाइप | |
380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
इंजन टाइप | |
TATA 5.0L Turbotronn | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 9F,1R |
पावर | |
177 HP | NA |
टॉर्क | |
700 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5000 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 1100 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
TATA Single Reduction RA1085 | NA |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
365 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
18500 Kg | 47500 Kg |
व्हीलबेस | |
6780 mm | 6300 mm |
विड्थ | |
NA | 2500 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 300 mm |
पेलोड | |
NA | 34000 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 15000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 28 % |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 280 hp |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | NA |
टायर की रियर | |
295-90-20 | NA |
सब कैटेगरी | |
Heavy | Cargo |
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