टाटा इंट्रा V70 and टाटा सिग्ना 5530.एस 4X2 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा इंट्रा V70 and टाटा सिग्ना 5530.एस 4X2 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा इंट्रा V70 की बात करें तो इसकी कीमत ₹9.83 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा इंट्रा V70 की कीमत आपको टाटा सिग्ना 5530.एस 4X2 से अधिक होगी। ₹37.45 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | टाटा इंट्रा V70 | टाटा सिग्ना 5530.एस 4X2 |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹9.83 Lakh | ₹37.45 Lakh |
base
₹9.83 Lakh
CAB 6700
₹37.45 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 1497 cc | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Pickup | Chassis |
| कैबिन टाइप | |
| NA | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| NA | Parabolic Leaf Springs |
| सस्पेंशन - रियर | |
| NA | Semi-elliptical multi leaf spring |
| शासिय | |
| NA | Chassis with Cabin |
| ब्रेक्स | |
| Disc and Drum Brakes | New iCGT Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 215/75 R15 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
| रियर टायर साइज़ | |
| NA | 295/90 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| NA | 16 |
| क्लच टाइप | |
| NA | 430 mm dia push type single plate dry friction organic lining |
| इंजन टाइप | |
| DI Engine | Cummins ISBe SCR |
| गियरबॉक्स | |
| NA | 9-Speed |
| पावर | |
| 80 HP | 300 HP |
| टॉर्क | |
| 220 Nm | NA |
| टाइप | |
| NA | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | 6 cylinders |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | - |
| पार्किंग ब्रेक | |
| NA | Yes |
| रियर एक्सल | |
| NA | Heavy Duty Axle RA114 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 35 L | 365 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 3210 Kg | 55000 Kg |
| व्हीलबेस | |
| NA | 6700 mm |
| पेलोड | |
| 1700 Kg | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| NA | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| NA | 295-90-20 |
| टायर की रियर | |
| NA | 295-90-20 |
| बेसिक वारंटी | |
| 2 Years/72000 Kms | NA |
| सब कैटेगरी | |
| NA | Trailer |