टाटा 1916 LPT and टाटा टी12 अल्ट्रा के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा 1916 LPT and टाटा टी12 अल्ट्रा पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा 1916 LPT की बात करें तो इसकी कीमत ₹27.53 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा 1916 LPT की कीमत आपको टाटा टी12 अल्ट्रा से अधिक होगी। ₹23.07 - ₹24.44 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | टाटा 1916 LPT | टाटा टी12 अल्ट्रा |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹27.53 Lakh | ₹23.07 - ₹24.44 Lakh |
Base
₹27.53 Lakh
4530 HSD
₹23.07 - ₹24.44 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Tilt and Telescopic Power Steering | Power Steering |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 3300 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS6 | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Box Body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic Leaf springs Suspension | Parabolic Leaf Spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Parabolic Leaf springs suspension | NA |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| D+2 | NA |
| ब्रेक्स | |
| Dual circuit, Full air S Cam Brakes | NA |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | 6 |
| क्लच टाइप | |
| NA | Single plate dry friction type - 330 mm dia |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| NA | 6 |
| पावर | |
| 91 kW | NA |
| टॉर्क | |
| 360 Nm | NA |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | NA |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 3300 cc |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | Forged "I" beam reverse Elliot type |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | No |
| एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| Yes | NA |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 90 L | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 18500 Kg | 11990 Kg |
| हाइट | |
| NA | 1835 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 189 mm |
| पेलोड | |
| NA | 7630 Kg |
| कर्ब वेट | |
| NA | 4360 kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 33 % | 33 % |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | NA |