टाटा 1212 एल पी के and टाटा 1512जी एलपीटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा 1212 एल पी के and टाटा 1512जी एलपीटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा 1212 एल पी के की बात करें तो इसकी कीमत ₹21.07 - ₹23.79 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा 1212 एल पी के की कीमत आपको टाटा 1512जी एलपीटी से अधिक होगी। ₹25.26 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा 1212 एल पी के | टाटा 1512जी एलपीटी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹21.07 - ₹23.79 Lakh | ₹25.26 Lakh |
CAB
₹21.07 - ₹23.79 Lakh
4200/CAB
₹25.26 Lakh
स्टीयरिंग | |
NA | Telescope Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | No |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
बॉडी टाइप | |
Deck body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Parabolic leaf spring with hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
NA | Hydraulic Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
9.00-20 | NA |
रियर टायर साइज़ | |
9.00-20 | 9 R 20-16PR |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 9 R 20-16PR |
क्लच टाइप | |
NA | Single plate dry friction Type, 330mm |
इंजन टाइप | |
NA | 3.8 SGI TC |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
NA | 5 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 5 |
पावर | |
123 HP | NA |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 3800 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
NA | Fully Floating Benjo |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
120 L | 486 L |
जीवीडब्ल्यू | |
11990 Kg | 16020 Kg |
लेंथ | |
NA | 6096 mm |
व्हीलबेस | |
3000 mm | 4200 mm |
हाइट | |
NA | 1834 mm |
विड्थ | |
NA | 2286 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 225 mm |
टायर की फ्रंट | |
9-00-20 | NA |
टायर की रियर | |
9-00-20 | 9-20-16p |
सब कैटेगरी | |
Dumper | NA |
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