मैन सीएलए 16.25 ईवो 4एक्स 2 and टाटा सिग्ना 1918.के के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को मैन सीएलए 16.25 ईवो 4एक्स 2 and टाटा सिग्ना 1918.के पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। मैन सीएलए 16.25 ईवो 4एक्स 2 की बात करें तो इसकी कीमत ₹25.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, मैन सीएलए 16.25 ईवो 4एक्स 2 की कीमत आपको टाटा सिग्ना 1918.के से अधिक होगी। ₹26.35 - ₹29.94 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | मैन सीएलए 16.25 ईवो 4एक्स 2 | टाटा सिग्ना 1918.के |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹25.00 Lakh | ₹26.35 - ₹29.94 Lakh |
3600/Box Body
₹25.00 Lakh
3225/4.5m3 Box
₹26.35 - ₹29.94 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | BLOWER/Air Conditioning (Optional) |
| पावर स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Tilt & Telescopic Steering |
| टेलीमेटिक्स | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 5005 cc |
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | NA |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Comfortable and Spacious SIGNA Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi Eiliptical Leaf springs with Double Acting Shock absorbers | NA |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Heavy duty Boige Type Suspension | NA |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | NA |
| टर्निंग रेडियस | |
| 7000 mm | NA |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11.00-20 | 295/95 D20 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 11.00-20 | 295/95 D20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | NA |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11.00 X 20 | NA |
| क्लच टाइप | |
| Single plate, Power Assisted | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction |
| इंजन टाइप | |
| Di, Turbo Charged Intercooled | Tata 5.0L Turbotronn BS6 |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | NA |
| पावर | |
| 255 HP | 197 HP |
| टॉर्क | |
| 950 Nm | 700 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 6 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 6900 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-IV | BS6 |
| आरपीएम | |
| NA | 2200 |
| फ्रंट एक्सल | |
| Heavy Duty Straight Forged I-Beam type, Maintence free Hub Bearings | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam |
| पार्किंग ब्रेक | |
| No | NA |
| रियर एक्सल | |
| Man planetary Tandem Bogie With Hub Reduction Interaxle & stabliser bar | Single reduction, extra heavy duty, hypoid gears, fully floating axle shafts with Differential Lock |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 200 L | 300 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 16200 Kg | 18500 Kg |
| लेंथ | |
| 6012 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 3600 mm | 3225 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 292 mm | NA |
| पेलोड | |
| 7865 Kg | NA |
| कर्ब वेट | |
| 8335 kg | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 11-00-20 | NA |
| टायर की रियर | |
| 11-00-20 | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | NA |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| NA | Yes |