महिंद्रा फ्यूरियो 14 एचडी and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को महिंद्रा फ्यूरियो 14 एचडी and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। महिंद्रा फ्यूरियो 14 एचडी की बात करें तो इसकी कीमत ₹22.61 - ₹23.60 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, महिंद्रा फ्यूरियो 14 एचडी की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | महिंद्रा फ्यूरियो 14 एचडी | टाटा सिग्ना जी.48टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹22.61 - ₹23.60 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
HSD 4100
₹22.61 - ₹23.60 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
No | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS6 |
बॉडी टाइप | |
Deck body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi elliptical | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptical | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 10200 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | D+2 |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25 R20 | 295/90R20 |
रियर टायर साइज़ | |
8.25 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25 R 20 | NA |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
क्लच टाइप | |
381 mm diameter organic clutch | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
इंजन टाइप | |
mDi Tech&with EGR+SCR Technology | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 9F,1R |
पावर | |
138 HP | NA |
टॉर्क | |
525 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3500 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 1100 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged 'I' section& Reverse Elliot type | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Heavy duty | NA |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
190 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
14ft & 17ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
13100 Kg | 47500 Kg |
व्हीलबेस | |
4100 mm | 6300 mm |
विड्थ | |
NA | 2500 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 300 mm |
पेलोड | |
8100 Kg | 34000 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 15000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 28 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 280 hp |
टायर की फ्रंट | |
8-25-20 | NA |
टायर की रियर | |
8-25-20 | NA |
एप्लीकेशन | |
Heavy Loads Like Construction Material -Cement& Bricks& Sand& Steel& Iron | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Cargo |
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