हीनो 500 एफ एम 8जे and टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को हीनो 500 एफ एम 8जे and टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। हीनो 500 एफ एम 8जे की बात करें तो इसकी कीमत ₹35.05 - ₹36.05 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, हीनो 500 एफ एम 8जे की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी से अधिक होगी। ₹42.79 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | हीनो 500 एफ एम 8जे | टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹35.05 - ₹36.05 Lakh | ₹42.79 Lakh |
3590+1300/16 CuM Box Body
₹35.05 - ₹36.05 Lakh
Base
₹42.79 Lakh
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
बॉडी टाइप | |
Box Body | Dumper |
कैबिन टाइप | |
Sleeper Cabin | Yes |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic leaf springs with shock absorbers | Semi Elliptical leaf spring or Parabolic Leaf Spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Inverted Semi-elliptic leaf springs with torque rods | Semi elliptical leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Ladder Type heavy duty frame with Riveted/Bolted Cross Members |
टर्निंग रेडियस | |
8500 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | iCGT brake |
फ्रंट टायर साइज़ | |
11.00 R20 | 295/95 D20 |
रियर टायर साइज़ | |
11.00 R20 | 295/95 D20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
11 R 20-16PR | NA |
क्लच टाइप | |
380 mm dia Singledry plate, with damper springs | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
Hino J08E, DI Turbocharged IntercooledMax Torque | Tata 5L Turbotronn BS6 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 6 speed Gearbox |
पावर | |
247 HP | 197 HP |
टॉर्क | |
739 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
Manual | TATA G950 6 speed Gearbox |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 inline cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7684 cc | 5000 cc |
इमिशन नॉर्म | |
E-III | BS6 |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | TATA G950 6 speed Gearbox |
कूलिंग टाइप | |
NA | CI Water-cooled |
फ्रंट एक्सल | |
Forged "I" beam reverse Elliot type Axle, | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
First rear Axle: Single Speed Hypoid gear Axle,Second rear Axle:Tandem Drive Axle With Differential Lock, | Single reduction& extra heavy duty& hypoid gears& fully floating axle shafts with Differential Lock |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
200 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
25000 Kg | 28000 Kg |
लेंथ | |
7100 mm | NA |
व्हीलबेस | |
4240 mm | NA |
हाइट | |
3420 mm | NA |
विड्थ | |
2470 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
260 mm | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
40 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
98 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
11-00-20 | 295-95-20 |
टायर की रियर | |
11-00-20 | 295-95-20 |
सब कैटेगरी | |
Dumper | NA |
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