आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी and टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी and टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹27.47 - ₹30.06 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग से अधिक होगी। ₹78.03 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी | टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹27.47 - ₹30.06 Lakh | ₹78.03 Lakh |
5105/HSD/24 ft
₹27.47 - ₹30.06 Lakh
CAB 5580
₹78.03 Lakh
एसी केबिन | |
No | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
No | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | CBC |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi elliptical laminated leafs with shock absorbers | Semi elliptical leaf spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptical laminated leaves with helper springs | Semi elliptical leaf spring inverted TML bogie suspension Antiroll bar |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
9550 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
9.00R20-16 PR | 295/95 D20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | NA |
रियर टायर साइज़ | |
9.00R20-16 PR | 295/95 D20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
9.00R20 | 295/95D20 |
क्लच टाइप | |
280 mm | 380 Dia , Single plate, Dry friction type |
इंजन टाइप | |
E494 TCIC CNG | CUMMINS ISBe 5.6L |
फ्यूल टाइप | |
CNG | Diesel |
गियरबॉक्स | |
7-Speed | 9-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
7 | NA |
पावर | |
135 HP | 210 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | NA |
टॉर्क | |
450 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3760 cc | 5600 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
आरपीएम | |
1500 | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single dry plate clutch with clutch override | NA |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I beam reverse Elliot type | Rigid front axle |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Single reduction, Extra Heavy duty, hypoid gears, fully floating axle shafts |
फॉग लाइट्स | |
No | NA |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
Yes | NA |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
565 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
17.23 ft, 19.04 ft, 20.01 ft, 22.23 ft, 24.14 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
16020 Kg | 28000 Kg |
लेंथ | |
6780 mm | NA |
व्हीलबेस | |
5105 mm | 5580 mm |
विड्थ | |
2287 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
250 mm | 250 mm |
पेलोड | |
10187 Kg | 1100 Kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
22 % | 39 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 60 km/h |
टायर की फ्रंट | |
9-00-20 | 295-95-20 |
टायर की रियर | |
9-00-20 | 295-95-20 |
एप्लीकेशन | |
The Eicher Pro 2114XP CNG is suitable for various applications such as cargo transportation, logistics, and distribution. Its robust design and reliable performance make it well-suited for carrying goods over medium distances. With its CNG-powered engine, | NA |
फीचर्स | |
It is equipped with a powerful CNG engine that offers excellent fuel efficiency and reduced emissions, making it an environmentally friendly choice. The truck is designed to handle heavy loads with ease, thanks to its robust build and sturdy chassis. It f | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Dumper |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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