आइशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी and आइशर प्रो 8035एक्स एम के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी and आइशर प्रो 8035एक्स एम पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹22.36 - ₹36.60 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी की कीमत आपको आइशर प्रो 8035एक्स एम से अधिक होगी। ₹71.98 - ₹90.16 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी | आइशर प्रो 8035एक्स एम |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹22.36 - ₹36.60 Lakh | ₹71.98 - ₹90.16 Lakh |
4300/CBC/22 ft
₹22.36 - ₹36.60 Lakh
5285/23 Cum (Box)
₹71.98 - ₹90.16 Lakh
एसी केबिन | |
No | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | Yes |
फ्यूल टाइप | |
NA | Electric |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Rock Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day and Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi elliptical laminated leaves with shock absorbers | Parabolic suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptical laminated leaves with helper spring | Bogie Suspension |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
7200 mm | 10550 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | S-Cam dual line brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25R20 | 12x20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | NA |
रियर टायर साइज़ | |
8.25R20 | 11x20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 12 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25R20 | 11x20 |
क्लच टाइप | |
280 mm | 430 mm Pull Type single dry plate |
इंजन टाइप | |
E494 TCIC | VEDX8 Common Rail |
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
गियरबॉक्स | |
7-Speed | 9-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
7 | 8F + 1R |
पावर | |
135 HP | 350 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | 1R |
टॉर्क | |
450 Nm | 1350 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3760 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फॉरवर्ड गियर्स | |
7-Speed | 8F |
आरपीएम | |
1500 | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single dry plate clutch with clutch override | 430 mm Pull Type single dry plate |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I beam reverse Elliot type | Heavy-duty forged i-beam, reverse elliot type axle with stabilizer bar |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Heavy-duty axle with hub reduction and two stage differential lock |
फॉग लाइट्स | |
No | NA |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
Yes | NA |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
470 L | 315 L |
डेक लेंथ | |
NA | 27.65 ft |
जीवीडब्ल्यू | |
11990 Kg | 35000 Kg |
लेंथ | |
NA | 9090 mm |
व्हीलबेस | |
3700 mm | 5285 mm |
हाइट | |
NA | 3752 mm |
विड्थ | |
2125 mm | 2580 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
250 mm | 308 mm |
पेलोड | |
7500 Kg | NA |
कर्ब वेट | |
11990 kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
22 % | 75 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
8-25-20 | 12x20 |
टायर की रियर | |
8-25-20 | 11x20 |
एप्लीकेशन | |
The Eicher Pro 2110XP Plus CNG is suitable for various applications such as cargo transportation, logistics, and distribution. Its robust design and reliable performance make it well-suited for carrying goods over medium distances. With its CNG-powered en | Iron Ore and Coal |
फीचर्स | |
It is equipped with a powerful CNG engine that offers excellent fuel efficiency and reduced emissions, making it an environmentally friendly choice. The truck is designed to handle heavy loads with ease, thanks to its robust build and sturdy chassis. It f | The wheelbase of the Eicher Pro 8035XM Tipper is 5285 MM, allowing for high-balance driving. The front and rear tires on the Eicher Pro 8035XM Tipper measure 12x20. The Tipper has excellent traction thanks to these tire configurations. |
बेसिक वारंटी | |
Yes | Yes |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Heavy |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | Yes |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | Yes |