आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹15.96 - ₹17.90 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी | टाटा सिग्ना जी.48टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹15.96 - ₹17.90 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
4770/HSD
₹15.96 - ₹17.90 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS6 |
बॉडी टाइप | |
Box Body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Grease free semi elliptical laminated leaves | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptical laminated leafs with helper springs grooved springs | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
9350 mm | 10200 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | D+2 |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25X 16- 16PR | 295/90R20 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25X 16- 16PR | NA |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
क्लच टाइप | |
310 | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
इंजन टाइप | |
E483 2 Valve 3.3 Litre | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
गियरबॉक्स | |
5-Speed | 9F,1R |
पावर | |
115 HP | NA |
टॉर्क | |
360 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3300 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 1100 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged "I" beam reverse Elliot type | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
495 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
14.19 ft, 16.21 ft, 17.56 ft, 19.06 ft, 20.05 ft, 21.75 ft, 24.16 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
11100 Kg | 47500 Kg |
व्हीलबेस | |
4770 mm | 6300 mm |
विड्थ | |
NA | 2500 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
195 mm | 300 mm |
पेलोड | |
NA | 34000 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 15000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
24 % | 28 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 280 hp |
टायर की फ्रंट | |
8-25x-16 | NA |
एप्लीकेशन | |
FMCG, Fruits And Vegetables,Poultry, White Goods, Beverages, Cement, Courier And Logistics | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Cargo |
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