आइशर प्रो 2075 सीएनजी and टाटा इंट्रा वी10 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2075 सीएनजी and टाटा इंट्रा वी10 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2075 सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹17.64 - ₹19.21 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2075 सीएनजी की कीमत आपको टाटा इंट्रा वी10 से अधिक होगी। ₹6.75 - ₹7.51 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2075 सीएनजी | टाटा इंट्रा वी10 |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹17.64 - ₹19.21 Lakh | ₹6.75 - ₹7.51 Lakh |
3970/HSD/18 ft
₹17.64 - ₹19.21 Lakh
CLB AC
₹6.75 - ₹7.51 Lakh
| एसी केबिन | |
| Yes | NA |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Electronic Power Assisted Steering |
| क्रूज कंट्रोल | |
| Yes | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 798 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS VI Phase II |
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Pickup |
| कैबिन टाइप | |
| New generation 2m tiltable day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Grease free Semi-elliptical laminated leafs with shock absorber | Parabolic Leaf Springs |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi elliptical laminated leafs with helper springs grooved springs | Semi-elliptical Leaf Springs 7 |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 245 mm | 4750 mm |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+2 |
| ब्रेक्स | |
| Hydraulic Brakes (drum) | Disc/Drum brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 7.50X16- 16PR | 165 R14 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 7.50X16- 16PR | 165 R14 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | 4 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 7.50X16- 16PR | 165 R14 LT (14 inch) |
| क्लच टाइप | |
| Clutch dia 310 mm | Single-plate, dry-friction diaphragm type |
| इंजन टाइप | |
| E483 2 Valve 3.3 Litre | DI Engine |
| फ्यूल टाइप | |
| CNG | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 5-Speed | 5-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 5F + 1R | NA |
| पावर | |
| 95 HP | 44.25 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| 1R | NA |
| टॉर्क | |
| 245 Nm | 110 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | 2 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 3300 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | NA |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| 5F | NA |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| Clutch dia 310 mm | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged "I" beam reverse Elliot type | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| NA | Rigid axle with leaf springs |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 320 L | 35 L |
| डेक लेंथ | |
| 16.20 ft& 17.55 ft | 2510 |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 7490 Kg | 2120 Kg |
| लेंथ | |
| NA | 4282 mm |
| व्हीलबेस | |
| 3770 mm | 2250 mm |
| विड्थ | |
| 6500 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 195 mm | 175 mm |
| पेलोड | |
| 3593 Kg | 1000 Kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 24 % | 32 % |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 7-50x16-16p | 165-14 |
| टायर की रियर | |
| 7-50x16-16p | 165-14 |
| एप्लीकेशन | |
| food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. | NA |
| फीचर्स | |
| Suspension, a major component of the Pro 2075 CNG, has grease-free semi-elliptical laminated leaves. Drum-style hydraulic service brakes are available. | NA |
| बेसिक वारंटी | |
| Yes | 2 Years/72000 Kms |
| सब कैटेगरी | |
| Cargo | Small |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| Yes | NA |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| Yes | NA |