आइशर प्रो 2075 सीएनजी and महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2075 सीएनजी and महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2075 सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹17.64 - ₹19.21 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2075 सीएनजी की कीमत आपको महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल से अधिक होगी। ₹4.47 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2075 सीएनजी | महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹17.64 - ₹19.21 Lakh | ₹4.47 Lakh |
3970/HSD/18 ft
₹17.64 - ₹19.21 Lakh
STD
₹4.47 Lakh
| एसी केबिन | |
| Yes | NA |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | No |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Manual |
| क्रूज कंट्रोल | |
| Yes | No |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 625 cc |
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Deck body |
| कैबिन टाइप | |
| New generation 2m tiltable day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Grease free Semi-elliptical laminated leafs with shock absorber | McPherson Strut with coil spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi elliptical laminated leafs with helper springs grooved springs | Semi-trailing arm |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 245 mm | NA |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+1 |
| ब्रेक्स | |
| Hydraulic Brakes (drum) | Drum/disc Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| NA | Disc |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 7.50X16- 16PR | 145 R12 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| NA | Drum |
| रियर टायर साइज़ | |
| 7.50X16- 16PR | 145 R12, 8 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | 4 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 7.50X16- 16PR | 145 R12LT 8PR |
| क्लच टाइप | |
| Clutch dia 310 mm | Single Plate Dry Clutch |
| इंजन टाइप | |
| E483 2 Valve 3.3 Litre | Four Stroke& Positive Engine Ignition |
| फ्यूल टाइप | |
| CNG | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 5-Speed | 4 Forward 1 Reverse |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 5F + 1R | 5 |
| पावर | |
| 95 HP | 17.3 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| 1R | NA |
| टॉर्क | |
| 245 Nm | 48 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual, Synchromesh |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | 1 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 3300 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | NA |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| 5F | NA |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| Clutch dia 310 mm | NA |
| मैक्स टोर्क | |
| NA | 48 Nm @ 2000-2500 r/min |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged "I" beam reverse Elliot type | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 320 L | 20 L |
| डेक लेंथ | |
| 16.20 ft& 17.55 ft | 2257 |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 7490 Kg | 1450 Kg |
| लेंथ | |
| NA | 3876 mm |
| व्हीलबेस | |
| 3770 mm | 2500 mm |
| हाइट | |
| NA | 1750 mm |
| विड्थ | |
| 6500 mm | 1498 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 195 mm | NA |
| पेलोड | |
| 3593 Kg | 715 Kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 24 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | NA |
| मैक्स पावर | |
| NA | 17.3 kW @ 4000 r/min |
| टायर की फ्रंट | |
| 7-50x16-16p | 145-12 |
| टायर की रियर | |
| 7-50x16-16p | NA |
| एप्लीकेशन | |
| food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. | Fruits & Vegetables& Parcel & Logistics& Ecommerce& Auto Components& Industrial Goods& Market Load& White Goods& FMCG& Textiles Reefer Segments& Poultry& Construction Segments& Water Tanker |
| फीचर्स | |
| Suspension, a major component of the Pro 2075 CNG, has grease-free semi-elliptical laminated leaves. Drum-style hydraulic service brakes are available. | NA |
| बेसिक वारंटी | |
| Yes | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Cargo | NA |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| Yes | NA |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| Yes | NA |