आइशर प्रो 2059एक्सपी and टाटा 912 एल पी के के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2059एक्सपी and टाटा 912 एल पी के पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2059एक्सपी की बात करें तो इसकी कीमत ₹17.28 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2059एक्सपी की कीमत आपको टाटा 912 एल पी के से अधिक होगी। ₹21.84 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2059एक्सपी | टाटा 912 एल पी के |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹17.28 Lakh | ₹21.84 Lakh |
2935/12 ft
₹17.28 Lakh
CAB/Fully Built
₹21.84 Lakh
एसी केबिन | |
No | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Tilt and telescopic& Vaccum Assisted Standard Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
No | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
NA | Deck body |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Grease free Semi-elliptical laminated leafs with shock absorber | Semi-Elliptical Leaf Spring with Hydraulic Double Acting Telescopic type Shock Absorber |
सस्पेंशन - रियर | |
Grease free Semi-elliptical laminated leafs with helper | Semi Elliptical Leaf Springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
5800 mm | 5100 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brake | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25X 16- 16PR | 8.25-16 |
ब्रेक्स - रियर | |
Drum | NA |
रियर टायर साइज़ | |
8.25X 16- 16PR | 8.25-16 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25X 16- 16PR | 8.25 x 16 -16PR |
क्लच टाइप | |
NA | Single Plate Dry Friction Type, 330 mm |
इंजन टाइप | |
E474 -90 kW-BSVI | 3.3 L New Generation |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
5-Speed | 5-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
5 | NA |
पावर | |
120 HP | 123 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | NA |
टॉर्क | |
310 Nm | 390 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 3300 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Heavy duty forged I beam,reverse elloit type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Fully floating TATA RA1068HD (RAR - 4.857) Benjo typer heavy duty axle |
फॉग लाइट्स | |
Yes | NA |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
100 L | 90 L |
जीवीडब्ल्यू | |
7890 Kg | 9600 Kg |
लेंथ | |
3705 mm | 5390 mm |
व्हीलबेस | |
2935 mm | 2775 mm |
हाइट | |
NA | 2540 mm |
विड्थ | |
2123 mm | 2340 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
195 mm | 211 mm |
पेलोड | |
4015 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
28 % | 40 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
8-25x-16 | 8-25-16 |
टायर की रियर | |
8-25x-16 | 8-25-16 |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Dumper |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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