भारत बेंज 3528सीएम and टाटा 1109जी एलपीटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 3528सीएम and टाटा 1109जी एलपीटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 3528सीएम की बात करें तो इसकी कीमत ₹60.96 - ₹64.60 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 3528सीएम की कीमत आपको टाटा 1109जी एलपीटी से अधिक होगी। ₹17.84 - ₹21.48 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 3528सीएम | टाटा 1109जी एलपीटी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹60.96 - ₹64.60 Lakh | ₹17.84 - ₹21.48 Lakh |
5175/CBC/18 Cum
₹60.96 - ₹64.60 Lakh
CBC 4920
₹17.84 - ₹21.48 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Rock Body | Box Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar | Semi elliptical leaf spring with hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
Bogie Suspension | Semi Elliptical Leaf Springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
11550 mm | 6750 mm |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
12x20 -20 PR | 8.25-16 |
ब्रेक्स - रियर | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
रियर टायर साइज़ | |
12x20 -20 PR | 8.25-16 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
12 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
12x20 -20 PR | 8.25X16 - 16PR |
क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic actuated 362mm | Single plate dry friction type - 280 mm dia |
इंजन टाइप | |
OM926 | 3.8L SGI NA |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | CNG |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 5-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
9 F | NA |
पावर | |
281 HP | 83 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | NA |
टॉर्क | |
1100 Nm | 285 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | 3783 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फॉरवर्ड गियर्स | |
8F | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic actuated 362mm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
IF 7.5 | Heavy duty forged Ibeam, reverse elloit type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
RA 1 IRT390-11T390-11 | TATA RA 1068 Fully floating benjo axle |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
215 L | 430 L |
डेक लेंथ | |
19 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
35000 Kg | 10900 Kg |
लेंथ | |
8085 mm | NA |
व्हीलबेस | |
5175 mm | 4920 mm |
हाइट | |
2962 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
359 mm | 217 mm |
पेलोड | |
20600 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
51.4 % | 21 % |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
12x20-20-p | 8-25-16 |
टायर की रियर | |
12x20-20-p | 8-25-16 |
एप्लीकेशन | |
used in construction | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Cargo |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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