भारत बेंज 2828सी and टाटा सिग्ना 3525.के/टीके के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 2828सी and टाटा सिग्ना 3525.के/टीके पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 2828सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹36.86 - ₹45.70 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 2828सी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 3525.के/टीके से अधिक होगी। ₹45.09 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 2828सी | टाटा सिग्ना 3525.के/टीके |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹36.86 - ₹45.70 Lakh | ₹45.09 Lakh |
4875/CBC/22 Cum Box Body
₹36.86 - ₹45.70 Lakh
Base
₹45.09 Lakh
| एसी केबिन | |
| Yes | NA |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Dumper / Tipper |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Yes |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| 2 | NA |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar | Heavy Duty Parabolic leaf spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Bogie Anti-Roll Bar Suspension | 11X20 Nylon |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Ladder Type heavy duty frame with Riveted/Bolted Cross Members |
| टर्निंग रेडियस | |
| 8100 mm | NA |
| ब्रेक्स | |
| Pneumatic foot operated dual line brakes | NGT Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11x20 | 11.00 R20 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 11x20 | 11.00 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 12 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11x20 | NA |
| क्लच टाइप | |
| Single dry plate hydraulic control 395 mm | 430 mm dia push type single plate dry friction organic lining |
| इंजन टाइप | |
| OM926 | Cummins ISBe 6.7 BS6 |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 9 speed Gearbox with crawler & one reverse |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 9-Speed | 10 |
| पावर | |
| 281 HP | 186 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| Yes | 1 |
| टॉर्क | |
| 1100 Nm | 950 Nm |
| टाइप | |
| Manual | NA |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | NA |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 7200 cc | 6700 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS6 |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| 9 | TATA G1150 9 speed Gearbox with crawler & one reverse |
| आरपीएम | |
| NA | 2300 |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| Single dry plate hydraulic control 395 mm | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| IF 7.0 | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | NA |
| रियर एक्सल | |
| RA 1 IRT 390-11 | Single reduction& extra heavy duty& hypoid gears& fully floating axle shafts with Differential Lock |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| No | NA |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 215 L | 300 L |
| डेक लेंथ | |
| 7185 | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 35000 Kg |
| लेंथ | |
| 7185 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 4275 mm | NA |
| हाइट | |
| 2849 mm | NA |
| विड्थ | |
| 2490 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 282 mm | NA |
| पेलोड | |
| 14000 Kg | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 60.3 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 11x20 | 11-00-20 |
| टायर की रियर | |
| 11x20 | 11-00-20 |
| एप्लीकेशन | |
| Construction | NA |
| बेसिक वारंटी | |
| Yes | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | NA |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| No | NA |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| Yes | NA |