भारत बेंज 2823सी and महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स हॉलेज 35 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 2823सी and महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स हॉलेज 35 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 2823सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹37.80 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 2823सी की कीमत आपको महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स हॉलेज 35 से अधिक होगी। ₹37.90 - ₹38.95 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 2823सी | महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स हॉलेज 35 |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹37.80 Lakh | ₹37.90 - ₹38.95 Lakh |
4275/CBC
₹37.80 Lakh
CAB 6770
₹37.90 - ₹38.95 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| NA | Power Steering |
| क्रूज कंट्रोल | |
| NA | No |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | CBC |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day and Sleeper Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers | Twins steer - semi elliptical leaf spring with shock absorber |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Bogie Suspension | Bell crank type |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 7750 mm | NA |
| ब्रेक्स | |
| Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11x20 | 295/90 R20 + 10.00 R20 |
| रियर टायर साइज़ | |
| NA | 295/90 R20 + 10.00 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 12 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11x20 | NA |
| क्लच टाइप | |
| 395mm Single dry plate hydraulic control | 399 mm Diaphragm with clutch wear indicator organic type |
| इंजन टाइप | |
| OM926 | mPower 7.2 Litre FuelSmart |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 6-Speed |
| पावर | |
| 241 HP | 276 HP |
| टॉर्क | |
| 850 Nm | 1050 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 6 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 7200 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI |
| फ्रंट एक्सल | |
| IF 7.0 | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| RA 1 IR390-11 | Solo banjo type single reduction |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 215 L | 415 L |
| डेक लेंथ | |
| 16 ft | 24 ft& 28 ft& 30.5 ft |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 35000 Kg |
| लेंथ | |
| 7185/7485 (RMC) mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 4275 mm | 6770 mm |
| हाइट | |
| 2955 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 290 mm | 264 mm |
| पेलोड | |
| NA | 25000 Kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 37.8 % | 20.7 % |
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 11x20 | 295-90-20 |
| टायर की रियर | |
| NA | 295-90-20 |
| एप्लीकेशन | |
| Construction, Ores & Minerals Mining | Market Load& Tanker& Cement |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | Heavy |