भारत बेंज 1923सी and टाटा प्राइमा 2825.के/टीके के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1923सी and टाटा प्राइमा 2825.के/टीके पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1923सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹30.87 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1923सी की कीमत आपको टाटा प्राइमा 2825.के/टीके से अधिक होगी। ₹49.98 - ₹50.85 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1923सी | टाटा प्राइमा 2825.के/टीके |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹30.87 Lakh | ₹49.98 - ₹50.85 Lakh |
3600/CBC
₹30.87 Lakh
Scoop body
₹49.98 - ₹50.85 Lakh
| एसी केबिन | |
| Yes | NA |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Scoop body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| 2 | NA |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar | NA |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Bogie Anti-Roll Bar Suspension | NA |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 6750 mm | NA |
| ब्रेक्स | |
| Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11x20 | 11.00-20 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 11x20 | 11.00-20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11x20 | NA |
| क्लच टाइप | |
| 395mm Single dry plate hydraulic control | NA |
| इंजन टाइप | |
| OM926 | NA |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | NA |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 9-Speed | NA |
| पावर | |
| 241 HP | 249 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| Yes | NA |
| टॉर्क | |
| 850 Nm | NA |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | NA |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 7200 cc | 6700 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| 9 | NA |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| Single dry plate hydraulic control 395 mm | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| IF 7.0 | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| RA 1 IRT 390-11 | NA |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| No | NA |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 215 L | 300 L |
| डेक लेंथ | |
| 7185 | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 18500 Kg | 28000 Kg |
| लेंथ | |
| 7185 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 3600 mm | 3950 mm |
| हाइट | |
| 2955 mm | NA |
| विड्थ | |
| 2490 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 290 mm | NA |
| पेलोड | |
| 10000 Kg | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 38 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 11x20 | 11-00-20 |
| टायर की रियर | |
| 11x20 | 11-00-20 |
| एप्लीकेशन | |
| Construction& Ores & Minerals Mining | NA |
| बेसिक वारंटी | |
| Yes | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | Dumper |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| No | NA |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| Yes | NA |