भारत बेंज 1923सी and टाटा 1009जी एलपीटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1923सी and टाटा 1009जी एलपीटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1923सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹30.87 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1923सी की कीमत आपको टाटा 1009जी एलपीटी से अधिक होगी। ₹17.21 - ₹20.97 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1923सी | टाटा 1009जी एलपीटी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹30.87 Lakh | ₹17.21 - ₹20.97 Lakh |
3600/CBC
₹30.87 Lakh
HSD 4920
₹17.21 - ₹20.97 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Box Body | Box Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar | Semi elliptical leaf spring with hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
Bogie Anti-Roll Bar Suspension | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
6750 mm | 6750 mm |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
11x20 | 8.25-16 |
ब्रेक्स - रियर | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
रियर टायर साइज़ | |
11x20 | 8.25-16 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
11x20 | 8.25X16 - 16PR |
क्लच टाइप | |
395mm Single dry plate hydraulic control | Single plate dry friction type - 280 mm dia |
इंजन टाइप | |
OM926 | 3.8L SGI NA |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | CNG |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 5-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
9-Speed | NA |
पावर | |
241 HP | 83 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | NA |
टॉर्क | |
850 Nm | 285 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | 3783 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फॉरवर्ड गियर्स | |
9 | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic control 395 mm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
IF 7.0 | Heavy duty forged Ibeam, reverse elloit type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
RA 1 IRT 390-11 | TATA RA1055 HD fully floating benjo axle |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
215 L | 430 L |
डेक लेंथ | |
7185 | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
18500 Kg | 9600 Kg |
लेंथ | |
7185 mm | NA |
व्हीलबेस | |
3600 mm | 3800 mm |
हाइट | |
2955 mm | NA |
विड्थ | |
2490 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
290 mm | 217 mm |
पेलोड | |
10000 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
38 % | 23 % |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
11x20 | 8-25-16 |
टायर की रियर | |
11x20 | 8-25-16 |
एप्लीकेशन | |
Construction& Ores & Minerals Mining | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Cargo |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
No | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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