भारत बेंज 1015आर प्लस and टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1015आर प्लस and टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1015आर प्लस की बात करें तो इसकी कीमत ₹17.46 - ₹19.15 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1015आर प्लस की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड से अधिक होगी। ₹37.83 - ₹40.54 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1015आर प्लस | टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹17.46 - ₹19.15 Lakh | ₹37.83 - ₹40.54 Lakh |
4250/CAB/20(ft)
₹17.46 - ₹19.15 Lakh
CAB 4880
₹37.83 - ₹40.54 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Box Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Multileaf spring | Heavy duty semi ellipric leaf spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Multileaf spring | Heavy duty semi elliptic leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
6700 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 295/95 R20 |
रियर टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 295/95 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
235/75 R17.5 | 295/95D20 |
क्लच टाइप | |
330 mm Single dry plate hydraulic actuated | 380 mm Dia Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
4D34i | CUMMINS ISBe 5.6L |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 6-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6F + 1R | NA |
पावर | |
147 HP | 219 HP |
रिवर्स गियर्स | |
1R | NA |
टॉर्क | |
460 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3900 cc | 5600 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फॉरवर्ड गियर्स | |
6F | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
330 mm Single dry plate hydraulic actuated | NA |
फ्रंट एक्सल | |
IF 3.6 | Heavy duty forged I beam reverse eliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Dana S 130 | Single reduction,heavy duty, rear axle with Differential Lock |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
171 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
14.6ft& 17ft& 20ft& 21ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
10600 Kg | 28000 Kg |
लेंथ | |
6380 mm | NA |
व्हीलबेस | |
3360 mm | 4880 mm |
हाइट | |
2420 mm | NA |
विड्थ | |
2135 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
205 mm | 249 mm |
पेलोड | |
5624 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
24.38 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
235-75-17 | 295-95-20 |
टायर की रियर | |
235-75-17 | 295-95-20 |
एप्लीकेशन | |
food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Dumper |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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