अशोक लेलैंड 2820 आरएमसी and टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 2820 आरएमसी and टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 2820 आरएमसी की बात करें तो इसकी कीमत ₹33.23 - ₹37.43 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 2820 आरएमसी की कीमत आपको टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल से अधिक होगी। ₹22.37 - ₹24.10 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 2820 आरएमसी | टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹33.23 - ₹37.43 Lakh | ₹22.37 - ₹24.10 Lakh |
5050/8 Cum/RMC
₹33.23 - ₹37.43 Lakh
Cowl 6780
₹22.37 - ₹24.10 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
बॉडी टाइप | |
RMC | Cowl Chassis |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi Elliptic Multileaf and Parabolic springs | Semi-elliptical Leaf Springs |
सस्पेंशन - रियर | |
NRS Semi Elliptic and Bogie | Semi - Elliptical leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
9100 mm | 16700 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R21 | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
380mm dia single dry plate, ceramic clutch air assisted hydraulic booster | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
H series | TATA 5.0L Turbotronn |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 6-Speed |
पावर | |
200 HP | 177 HP |
टॉर्क | |
700 Nm | 700 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5660 cc | 5000 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
Forged 'I' section, Reverse Elliot type | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating, Hypoid differential RAR 6.19 | TATA Single Reduction RA1085 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 365 L |
डेक लेंथ | |
8 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 18500 Kg |
व्हीलबेस | |
5050 mm | 6780 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
24 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
76 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 295-90-20 |
एप्लीकेशन | |
RMC, Transit mixture | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Heavy |
91ट्रक्स एक तेजी से बढ़ता डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो वाणिज्यिक वाहन उद्योग से संबंधित नवीनतम अपडेट और जानकारी प्रदान करता है।