अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग and टाटा टी14 अल्ट्रा के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग and टाटा टी14 अल्ट्रा पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.85 - ₹31.13 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग की कीमत आपको टाटा टी14 अल्ट्रा से अधिक होगी। ₹21.94 - ₹23.16 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग | टाटा टी14 अल्ट्रा |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹29.85 - ₹31.13 Lakh | ₹21.94 - ₹23.16 Lakh |
5750/CBC
₹29.85 - ₹31.13 Lakh
5300/CAB
₹21.94 - ₹23.16 Lakh
एसी केबिन | |
NA | No |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | No |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi elliptic multi leaf | Parabolic leaf spring, hydraulic double acting shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptic multi leaf | Semi elliptical leaf spring, hydraulic double acting shock absorbers |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chasis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
19700 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/95 R20 | 8.25R20 -16PR |
रियर टायर साइज़ | |
295/95 R20 | 8.25R20 -16PR |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/95D20-16 PR | 8.25R20 -16PR |
क्लच टाइप | |
395 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | Single plate dry friction type - 330 mm dia |
इंजन टाइप | |
A series CRS with iGen6 Technology | In 3.3Litre New Generation |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 6 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 6 |
पावर | |
250 HP | 155 HP |
टॉर्क | |
900 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5660 cc | 3300 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitized wheel bearings | Forged "I" beam reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed tandem driven axles (Optional) Unitized Wheel bearings | NA |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 160 L |
डेक लेंथ | |
24 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 14010 Kg |
लेंथ | |
10960 mm | 9515 mm |
व्हीलबेस | |
5750 mm | 5300 mm |
हाइट | |
3177 mm | 2605 mm |
विड्थ | |
2570 mm | 2440 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 225 mm |
पेलोड | |
2570 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 26.5 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-95-20 | 8-25-20 |
टायर की रियर | |
295-95-20 | 8-25-20 |
एप्लीकेशन | |
Drill Rig | NA |
सब कैटेगरी | |
Heavy | NA |
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