अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी and टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी and टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.54 - ₹33.23 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस से अधिक होगी। ₹36.26 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी | टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹29.54 - ₹33.23 Lakh | ₹36.26 Lakh |
6x4_RMC
₹29.54 - ₹33.23 Lakh
CAB
₹36.26 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| बैटरी | |
| 24V - 2x12 V 120Ahr batteries (150Ahr for AC/HVAC models) | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Dumper / Tipper | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| G45 Day, G91 Day, N day cabin | Day Cabin |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| 2 | NA |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi Elliptic Multileaf and Parabolic springs | Semi elliptical leaf spring suspension |
| सस्पेंशन - रियर | |
| NRS Semi Elliptic and Bogie | TML bogie suspension |
| शासिय | |
| NA | Chassis with Cabin |
| ब्रेक्स | |
| Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | New iCGT Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 295/95 D20 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/90 R20 | 295/95 D20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| NA | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| NA | 295/95D20 |
| क्लच टाइप | |
| 380mm dia single dry plate, ceramic clutch with diaphragm cover assembly, air assisted hydraulic booster | 380 mm Dia Single Plate Dry Friction Organic Lining |
| इंजन टाइप | |
| H series | CUMMINS ISBe 5.6L |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 6 Speed - 2 Options- FGR 8.91 and 9.01 | 9-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 6 | NA |
| पावर | |
| 200 HP | 219 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| 1 | NA |
| टॉर्क | |
| 700 Nm | 850 Nm |
| टाइप | |
| 6 Speed - 2 Options- FGR 8.91 and 9.01 | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| NA | 6 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 5600 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I section - Reverse Elliot type, Optional- Unitised wheel bearings | Heavy duty forged I beam reverse eliot type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| NA | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating, Hypoid differential RAR 6.17 | Single reduction,heavy duty, hypoid gears, with differential lock |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 220 L | 300 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| NA | 28000 Kg |
| व्हीलबेस | |
| 3900 , 5050 mm | 3880 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 250 mm |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 24 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 76 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-90-20 | 295-95-20 |
| टायर की रियर | |
| 295-90-20 | 295-95-20 |
| सब कैटेगरी | |
| Heavy | Dumper |