अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी and भारत बेंज 1015आर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी and भारत बेंज 1015आर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.54 - ₹33.23 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी की कीमत आपको भारत बेंज 1015आर से अधिक होगी। ₹17.46 - ₹17.88 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 2820 6एक्स 2 एमएवी | भारत बेंज 1015आर |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹29.54 - ₹33.23 Lakh | ₹17.46 - ₹17.88 Lakh |
6x4_RMC
₹29.54 - ₹33.23 Lakh
4800/CBC
₹17.46 - ₹17.88 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes |
| बैटरी | |
| 24V - 2x12 V 120Ahr batteries (150Ahr for AC/HVAC models) | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Dumper / Tipper | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| G45 Day, G91 Day, N day cabin | Day Cabin |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| 2 | NA |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi Elliptic Multileaf and Parabolic springs | Multileaf spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| NRS Semi Elliptic and Bogie | Multileaf spring |
| शासिय | |
| NA | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 13400 mm |
| ब्रेक्स | |
| Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | Pneumatic foot operated dual line brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 8.25 x 16 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/90 R20 | 8.25 x 16 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| NA | 6 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| NA | 8.25 x 16 |
| क्लच टाइप | |
| 380mm dia single dry plate, ceramic clutch with diaphragm cover assembly, air assisted hydraulic booster | 330 mm Single dry plate hydraulic actuated |
| इंजन टाइप | |
| H series | 4D34i |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 6 Speed - 2 Options- FGR 8.91 and 9.01 | 6-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 6 | 6F + 1R |
| पावर | |
| 200 HP | 147 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| 1 | 1R |
| टॉर्क | |
| 700 Nm | 460 Nm |
| टाइप | |
| 6 Speed - 2 Options- FGR 8.91 and 9.01 | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| NA | 6 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 3900 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| NA | 6F |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| NA | 330 mm Single dry plate hydraulic actuated |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I section - Reverse Elliot type, Optional- Unitised wheel bearings | IF 3.6 |
| पार्किंग ब्रेक | |
| NA | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating, Hypoid differential RAR 6.17 | Dana S 130 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 220 L | 171 L |
| डेक लेंथ | |
| NA | 14.6ft& 17ft& 20ft& 21ft |
| जीवीडब्ल्यू | |
| NA | 10600 Kg |
| लेंथ | |
| NA | 6380 mm |
| व्हीलबेस | |
| 3900 , 5050 mm | 3360 mm |
| हाइट | |
| NA | 2420 mm |
| विड्थ | |
| NA | 2135 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 205 mm |
| पेलोड | |
| NA | 5624 Kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 24 % | 24.38 % |
| मैक्स स्पीड | |
| 76 km/h | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-90-20 | 8-25-x |
| टायर की रियर | |
| 295-90-20 | 8-25-x |
| एप्लीकेशन | |
| NA | food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. |
| बेसिक वारंटी | |
| NA | Yes |
| सब कैटेगरी | |
| Heavy | Cargo |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| NA | Yes |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| NA | Yes |