अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.72 - ₹32.34 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग | टाटा सिग्ना जी.48टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹29.72 - ₹32.34 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
5750/CBC
₹29.72 - ₹32.34 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS6 |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi elliptic multi leaf | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
सस्पेंशन - रियर | |
Bogie , (Optional) Non reactive suspension | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
19700 mm | 10200 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | D+2 |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/95 R20 | 295/90R20 |
रियर टायर साइज़ | |
295/95 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/95D20-16 PR | NA |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
क्लच टाइप | |
380 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
इंजन टाइप | |
H series CRS with iGen6 Technology | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 9F,1R |
पावर | |
200 HP | NA |
टॉर्क | |
700 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5660 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 1100 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitized wheel bearings | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed tandem driven axles (Optional) Unitized Wheel bearings | NA |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
375 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
23.9 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 47500 Kg |
लेंथ | |
10960 mm | NA |
व्हीलबेस | |
5750 mm | 6300 mm |
हाइट | |
2987 mm | NA |
विड्थ | |
2570 mm | 2500 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 300 mm |
पेलोड | |
NA | 34000 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 15000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 28 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 280 hp |
टायर की फ्रंट | |
295-95-20 | NA |
टायर की रियर | |
295-95-20 | NA |
एप्लीकेशन | |
Drill Rig | NA |
सब कैटेगरी | |
Heavy | Cargo |
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