अशोक लेलैंड इकोमेट स्टार 1115 सीएनजी and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड इकोमेट स्टार 1115 सीएनजी and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड इकोमेट स्टार 1115 सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹20.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड इकोमेट स्टार 1115 सीएनजी की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड इकोमेट स्टार 1115 सीएनजी | टाटा सिग्ना जी.48टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹20.00 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
Base
₹20.00 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
एसी केबिन | |
No | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
No | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS6 |
बॉडी टाइप | |
Deck body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multileaf | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-elliptic multileaf | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
14500 mm | 10200 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | D+2 |
ब्रेक्स | |
Air Brake | Full Air Dual circuit - S Cam |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 295/90R20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | NA |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
235/75 R17.5 | NA |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
क्लच टाइप | |
330 mm dia - single plate, dry type with clutch booster | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
इंजन टाइप | |
H series Common Rail System with iGen6 Technology | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 9F,1R |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6-Speed | NA |
पावर | |
150 HP | NA |
टॉर्क | |
450 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3839 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 1100 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - reverse elliot type | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle , hypoid , RAR 5.57 | NA |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | NA |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
185 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
11500 Kg | 47500 Kg |
व्हीलबेस | |
3970 mm | 6300 mm |
विड्थ | |
NA | 2500 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
215 mm mm | 300 mm |
पेलोड | |
NA | 34000 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 15000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 28 % |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 280 hp |
सब कैटेगरी | |
NA | Cargo |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
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