अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी and इसुजु V-Cross के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी and इसुजु V-Cross पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹7.79 - ₹7.99 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी की कीमत आपको इसुजु V-Cross से अधिक होगी। ₹20.35 - ₹29.37 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी | इसुजु V-Cross |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹7.79 - ₹7.99 Lakh | ₹20.35 - ₹29.37 Lakh |
LS
₹7.79 - ₹7.99 Lakh
Z Prestige 4X4 AT
₹20.35 - ₹29.37 Lakh
| एसी केबिन | |
| Yes | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Power Steering |
| क्रूज कंट्रोल | |
| NA | Yes |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes |
| टिल्टेबल कैबिन | |
| NA | No |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 1898 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS6 |
| बॉडी टाइप | |
| Small | Deck body |
| कैबिन टाइप | |
| N- Day cabin | Day Cabin |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| 2 | NA |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| RFS (Rigid Suspension with Parabolic Leaf and double acting Shock absorber) | Independent Double Wishbone, Coil Spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi elliptic overslung suspension | Soft Ride, Leaf Spring |
| शासिय | |
| Yes | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 6300 mm |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+4 |
| ब्रेक्स | |
| Vacuum assisted Hydraulic brakes with LSPV | Disc Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Ventilated Disc type | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 185 R14 | 255/60 R18 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 185 R14 | 255 / 60 R18 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 4 | 4 |
| ट्यूबलेस टायर्स | |
| NA | Yes |
| व्हील्स साइज़ | |
| R14 | NA |
| क्लच टाइप | |
| Diaphragm& Single Dry Plate& Pot type& Mechanical Cable Operated | NA |
| इंजन टाइप | |
| 1.5L& 3 Cylinder CNG (BS VI) | Common Rail, VGS Turbo Intercooled |
| गियरबॉक्स | |
| Fully synchronized 5 speed Manual Gearbox and reverse with constant mesh | 6 Forward + 1 Reverse |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 5 | NA |
| पावर | |
| 150 HP | 163 HP |
| प्रोपेलर शाफ्ट | |
| Heavy Duty Monotron Propeller Shaft | NA |
| रिवर्स गियर्स | |
| 1 | NA |
| टॉर्क | |
| 105 Nm | NA |
| टाइप | |
| Manual | NA |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 3 cylinders | 4 cylinders |
| मैक्स टोर्क | |
| NA | 320 Nm |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single speed rear axle & Hypoid & RAR 5.71 | NA |
| एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| NA | Yes |
| हिल असिस्ट | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 120 L | 52 L |
| डेक लेंथ | |
| 8.2 ft | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 2545 Kg | 2850 Kg |
| लेंथ | |
| 4485 mm | 5295 mm |
| व्हीलबेस | |
| 2350 mm | 3095 mm |
| हाइट | |
| 1845 mm | 1840 mm |
| विड्थ | |
| 1620 mm | 1860 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 177 mm | 225 mm |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| NA | 30 % |
| मैक्स स्पीड | |
| NA | 175 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 185-14 | NA |
| टायर की रियर | |
| 185-14 | NA |
| सब कैटेगरी | |
| NA | Pickup |