अशोक लेलैंड 5525 6एक्स 4 ट्रेलर and टाटा टी14 अल्ट्रा के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 5525 6एक्स 4 ट्रेलर and टाटा टी14 अल्ट्रा पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 5525 6एक्स 4 ट्रेलर की बात करें तो इसकी कीमत ₹39.14 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 5525 6एक्स 4 ट्रेलर की कीमत आपको टाटा टी14 अल्ट्रा से अधिक होगी। ₹21.94 - ₹23.16 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 5525 6एक्स 4 ट्रेलर | टाटा टी14 अल्ट्रा |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹39.14 Lakh | ₹21.94 - ₹23.16 Lakh |
Base
₹39.14 Lakh
5300/CAB
₹21.94 - ₹23.16 Lakh
एसी केबिन | |
NA | No |
पावर स्टीयरिंग | |
Power Steering | Yes |
स्टीयरिंग | |
NA | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | No |
बैटरी | |
24 V (120AH) | NA |
बॉडी टाइप | |
Trailer | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Front parabolic& Optional:Semi-Elliptical multileaf | Parabolic leaf spring, hydraulic double acting shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
Non reactive suspension& Optional: Bogie | Semi elliptical leaf spring, hydraulic double acting shock absorbers |
शासिय | |
Ladder type construction of HSS material – design customized for load/road/applications | Chasis with Cabin |
ब्रेक्स | |
Full air dual line brakes with ABS | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Full air dual line brakes with ABS | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 8.25R20 -16PR |
ब्रेक्स - रियर | |
Full air dual line brakes with ABS | NA |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 8.25R20 -16PR |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 8.25R20 -16PR |
क्लच टाइप | |
380 mm dia/ 395 mm dia – Single dry plate& ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | Single plate dry friction type - 330 mm dia |
इंजन टाइप | |
H Series BS VI /– 6 cylinder CRS with iGen6 technology& A series BS-VI – 4 cylinder& CRS with iGen-6 technology | In 3.3Litre New Generation |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9 speed synchromesh | 6 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
9-Speed | 6 |
पावर | |
250 HP | 155 HP |
टॉर्क | |
900 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5300 cc | 3300 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
आरपीएम | |
2400 | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single dry plate& ceramic clutch | NA |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section – Reverse Elliot type&Optional : Unitized wheel bearings / Anti roll bar | Forged "I" beam reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle | NA |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 160 L |
जीवीडब्ल्यू | |
55000 Kg | 14010 Kg |
लेंथ | |
6900 mm | 9515 mm |
व्हीलबेस | |
3900 mm | 5300 mm |
हाइट | |
2987 mm | 2605 mm |
विड्थ | |
2570 mm | 2440 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 225 mm |
कर्ब वेट | |
7000 kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 26.5 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 8-25-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 8-25-20 |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
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