अशोक लेलैंड 5225 4एक्स 2 and टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 5225 4एक्स 2 and टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 5225 4एक्स 2 की बात करें तो इसकी कीमत ₹39.14 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 5225 4एक्स 2 की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी से अधिक होगी। ₹42.79 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 5225 4एक्स 2 | टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹39.14 Lakh | ₹42.79 Lakh |
CBC
₹39.14 Lakh
Base
₹42.79 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Dumper / Tipper |
| कैबिन टाइप | |
| Day and Sleeper Cabin | Yes |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic springs | Semi Elliptical leaf spring or Parabolic Leaf Spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi-Elliptic Multileaf, Helper spring -Parabolic | Semi elliptical leaf spring |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Ladder Type heavy duty frame with Riveted/Bolted Cross Members |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | iCGT brake |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 295/95 D20 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/90 R20 | 295/95 D20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/90R20 - 16 PR | NA |
| क्लच टाइप | |
| 395 mm diameter - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
| इंजन टाइप | |
| A series 5.3L, CRS with iGen-6 technology | Tata 5L Turbotronn BS6 |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 6 speed Gearbox |
| पावर | |
| 250 HP | 197 HP |
| टॉर्क | |
| 900 Nm | 850 Nm |
| टाइप | |
| Manual | TATA G950 6 speed Gearbox |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 6 inline cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 5300 cc | 5000 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS6 |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| NA | TATA G950 6 speed Gearbox |
| कूलिंग टाइप | |
| NA | CI Water-cooled |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I section - Reverse Elliot type with anti- roll bar (Optional Unitised wheel bearings) | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | NA |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single speed rear axle, RAR:6.17:1 (Optional Unitised wheel bearings) | Single reduction& extra heavy duty& hypoid gears& fully floating axle shafts with Differential Lock |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 375 L | 300 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 52000 Kg | 28000 Kg |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 260 mm | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 22.8 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-90-20 | 295-95-20 |
| टायर की रियर | |
| 295-90-20 | 295-95-20 |
| एप्लीकेशन | |
| Tankers, Bulker, Steel, Cement, Containers, Market Load | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Trailer | NA |