अशोक लेलैंड 4825 टिपर and टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4825 टिपर and टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4825 टिपर की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.52 - ₹54.42 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4825 टिपर की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग से अधिक होगी। ₹78.03 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4825 टिपर | टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹50.52 - ₹54.42 Lakh | ₹78.03 Lakh |
Base
₹50.52 - ₹54.42 Lakh
CAB 5580
₹78.03 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
बैटरी | |
24V-120 AH | NA |
बॉडी टाइप | |
Trailer | CBC |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi elliptic multi leaf. Optional - Parabolic springs | Semi elliptical leaf spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Non-reactive suspension. Optional - Slipper ended suspension | Semi elliptical leaf spring inverted TML bogie suspension Antiroll bar |
शासिय | |
HSS material with improved design Dimensions - 275 X 75 X 8/(8+6)mm bolted construction | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
23.7 , 23.7 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Full air dual line with ABS with engine brake N - Premium cabin AC option | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Full air dual line with ABS with engine brake | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 295/95 D20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Full air dual line with ABS with engine brak | NA |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 295/95 D20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/95D20 |
क्लच टाइप | |
395 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | 380 Dia , Single plate, Dry friction type |
इंजन टाइप | |
A series BSVI - 4 cylinder CRS with iGen6 technology | CUMMINS ISBe 5.6L |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9 speed synchromesh | 9-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
9 | NA |
पावर | |
250 HP | 210 HP |
रिवर्स गियर्स | |
1 | NA |
टॉर्क | |
900 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
9 speed synchromesh | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5600 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
आरपीएम | |
2200 | NA |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - Reverse Elliot type Optional - Unitized wheel bearings | Rigid front axle |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle, RAR- 5.83-1 Optional - Unitized wheel bearings | Single reduction, Extra Heavy duty, hypoid gears, fully floating axle shafts |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 28000 Kg |
लेंथ | |
10900 mm | NA |
व्हीलबेस | |
6600 mm | 5580 mm |
हाइट | |
3177 mm | NA |
विड्थ | |
2570 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 250 mm |
पेलोड | |
NA | 1100 Kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 39 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 60 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 295-95-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 295-95-20 |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Dumper |
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