अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन and अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन and अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.52 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की कीमत आपको अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी से अधिक होगी। ₹50.45 - ₹56.65 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन | अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹50.52 Lakh | ₹50.45 - ₹56.65 Lakh |
6600/18 Cum Box
₹50.52 Lakh
5250/10 Cum/RMC
₹50.45 - ₹56.65 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Power Steering |
| बॉडी टाइप | |
| Rock/Scoop Body | RMC |
| कैबिन टाइप | |
| Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi-elliptic multi leaf, Optional Parabolic, 90mm Spring width | Semi-elliptic multi leaf, and - Parabolic springs |
| सस्पेंशन - रियर | |
| 38T Heavy Duty Bogie | NRS Semi Elliptic and Bogie |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 9100 mm |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Air Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/90 R20 | 295/90 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 16 | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/90R20 Optional(2 | 295/90R20 |
| क्लच टाइप | |
| 395MM Dia, Ceramic Plate , Axial spring with clutch booster | 380 mm dia - single dry plate, ceramic clutch, air assisted hydraulic booster |
| इंजन टाइप | |
| A series CRS | A series |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 9-Speed |
| पावर | |
| 250 HP | 250 HP |
| टॉर्क | |
| 900 Nm | 900 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| NA | 4 cylinders |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI |
| फ्रंट एक्सल | |
| FA99 Forged I section - Reverse Elliot type | Forged 'I' section, Reverse Elliot type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single speed rear axle, Hypoid differential RAR: 6.5:1 | Fully floating, Hypoid differential RAR 5.83 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 300 L | 220 L |
| डेक लेंथ | |
| 18 ft | 10 ft |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 47500 Kg | 35000 Kg |
| व्हीलबेस | |
| 6600 mm | 5250 mm |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 26.6 % | 32 % |
| मैक्स स्पीड | |
| NA | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-90-20 | 295-90-20 |
| टायर की रियर | |
| 295-90-20 | 295-90-20 |
| एप्लीकेशन | |
| Construction material, Minning | RMC, Transit mixture |
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