अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10एक्स 4 and अशोक लेलैंड 4825 टिपर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10एक्स 4 and अशोक लेलैंड 4825 टिपर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10एक्स 4 की बात करें तो इसकी कीमत ₹44.88 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10एक्स 4 की कीमत आपको अशोक लेलैंड 4825 टिपर से अधिक होगी। ₹50.52 - ₹54.42 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10एक्स 4 | अशोक लेलैंड 4825 टिपर |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹44.88 Lakh | ₹50.52 - ₹54.42 Lakh |
6600/CAB
₹44.88 Lakh
Base
₹50.52 - ₹54.42 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Yes |
बैटरी | |
NA | 24V-120 AH |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Trailer |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | NA |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf, Parabolic springs | Semi elliptic multi leaf. Optional - Parabolic springs |
सस्पेंशन - रियर | |
NRS Semi-elliptic | Non-reactive suspension. Optional - Slipper ended suspension |
शासिय | |
Chassis with Cabin | HSS material with improved design Dimensions - 275 X 75 X 8/(8+6)mm bolted construction |
टर्निंग रेडियस | |
11885 mm | 23.7 , 23.7 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Full air dual line with ABS with engine brake N - Premium cabin AC option |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Full air dual line with ABS with engine brake |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Full air dual line with ABS with engine brak |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
14 | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 | NA |
क्लच टाइप | |
380 mm dia - single dry plate,ceramic clutch, air assisted hydraulic booster | 395 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster |
इंजन टाइप | |
H series | A series BSVI - 4 cylinder CRS with iGen6 technology |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 9 speed synchromesh |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 9 |
पावर | |
200 HP | 250 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | 1 |
टॉर्क | |
700 Nm | 900 Nm |
टाइप | |
Manual | 9 speed synchromesh |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5660 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
आरपीएम | |
NA | 2200 |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - reverse elliot type | Forged I section - Reverse Elliot type Optional - Unitized wheel bearings |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
Fully floating hypoid differential RAR 6.17 | Fully floating single speed rear axle, RAR- 5.83-1 Optional - Unitized wheel bearings |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 220 L |
जीवीडब्ल्यू | |
42000 Kg | NA |
लेंथ | |
NA | 10900 mm |
व्हीलबेस | |
6600 mm | 6600 mm |
हाइट | |
NA | 3177 mm |
विड्थ | |
NA | 2570 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
22 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 295-90-20 |
एप्लीकेशन | |
Construction material, Minning | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Dumper |
91ट्रक्स एक तेजी से बढ़ता डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो वाणिज्यिक वाहन उद्योग से संबंधित नवीनतम अपडेट और जानकारी प्रदान करता है।