अशोक लेलैंड 4120 8एक्स 2 डीटीएलए and टाटा एलपीटी 3521 कौल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4120 8एक्स 2 डीटीएलए and टाटा एलपीटी 3521 कौल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4120 8एक्स 2 डीटीएलए की बात करें तो इसकी कीमत ₹38.23 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4120 8एक्स 2 डीटीएलए की कीमत आपको टाटा एलपीटी 3521 कौल से अधिक होगी। ₹34.40 - ₹34.80 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4120 8एक्स 2 डीटीएलए | टाटा एलपीटी 3521 कौल |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹38.23 Lakh | ₹34.40 - ₹34.80 Lakh |
6600/CBC
₹38.23 Lakh
6750
₹34.40 - ₹34.80 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | No |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Power Steering |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi elliptic multi leaf (Optional) Parabolic springs | NA |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Non-reactive suspension (Optional) Slipper ended suspension | NA |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 20700 mm | NA |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Air Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/90 R20 | NA |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 14 | 12 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/90R20 - 16 PR | 295/90R20 |
| क्लच टाइप | |
| 380 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | NA |
| इंजन टाइप | |
| H series CRS with iGen6 Technology | TATA 5.0L Turbotronn |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 6-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| NA | 6 |
| पावर | |
| 200 HP | 197 HP |
| टॉर्क | |
| 700 Nm | 850 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 5000 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitized wheel bearings | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | NA |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single speed rear axle, RAR: 6.17:1 (Optional) Unitized wheel bearings | TATA Single reduction RA110LD |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | No |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 375 L | 365 L |
| डेक लेंथ | |
| 27.8 ft | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 40500 Kg | NA |
| लेंथ | |
| 10900 mm | 6705 mm |
| व्हीलबेस | |
| 6600 mm | 5205 mm |
| हाइट | |
| 3247 mm | NA |
| विड्थ | |
| 2570 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 253 mm | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-90-20 | NA |
| टायर की रियर | |
| 295-90-20 | NA |
| एप्लीकेशन | |
| Market load, Tanker, cement, Coal, Construction material | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Heavy | NA |