अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 and टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 and टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 की बात करें तो इसकी कीमत ₹58.10 - ₹60.10 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी से अधिक होगी। ₹42.79 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 | टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी | 
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹58.10 - ₹60.10 Lakh | ₹42.79 Lakh | 
5250/23 Cum Box
₹58.10 - ₹60.10 Lakh
Base
₹42.79 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA | 
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA | 
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes | 
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Dumper / Tipper | 
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Yes | 
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic leaf spring with shock absorbers and anti-roll bar | Semi Elliptical leaf spring or Parabolic Leaf Spring | 
| सस्पेंशन - रियर | |
| Inverted semi elliptical tandem, HD bogie, 1500mm Span | Semi elliptical leaf spring | 
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Ladder Type heavy duty frame with Riveted/Bolted Cross Members | 
| टर्निंग रेडियस | |
| 18940 mm | NA | 
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | iCGT brake | 
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 12.00-20 | 295/95 D20 | 
| रियर टायर साइज़ | |
| 12.00-20 | 295/95 D20 | 
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 12 | 10 | 
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 12x20 ML | NA | 
| क्लच टाइप | |
| 430mm, Single dry plate, Organic clutch, Air assisted Hydraulic Booster | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining | 
| इंजन टाइप | |
| A-Series,CRS with i-Gen6 technology | Tata 5L Turbotronn BS6 | 
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel | 
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 6 speed Gearbox | 
| पावर | |
| 320 HP | 197 HP | 
| टॉर्क | |
| 1200 Nm | 850 Nm | 
| टाइप | |
| Manual | TATA G950 6 speed Gearbox | 
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 6 inline cylinders | 
| इंजन कैपेसिटी | |
| 8000 cc | 5000 cc | 
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS6 | 
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| NA | TATA G950 6 speed Gearbox | 
| कूलिंग टाइप | |
| NA | CI Water-cooled | 
| फ्रंट एक्सल | |
| 10T Zero Drop axle | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam | 
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | NA | 
| रियर एक्सल | |
| Hub reduction axle with RAR 7.2:1 | Single reduction& extra heavy duty& hypoid gears& fully floating axle shafts with Differential Lock | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 300 L | 300 L | 
| डेक लेंथ | |
| 23 ft | NA | 
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 28000 Kg | 
| व्हीलबेस | |
| 5250 mm | NA | 
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 48.1 % | NA | 
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | NA | 
| टायर की फ्रंट | |
| 12-00-20 | 295-95-20 | 
| टायर की रियर | |
| 12-00-20 | 295-95-20 | 
| एप्लीकेशन | |
| Construction material | NA | 
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | NA |