टाटा विंजर 3488 डब्ल्यूबी 20+ए+डी and वोल्वो 9400 बी11आर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा विंजर 3488 डब्ल्यूबी 20+ए+डी and वोल्वो 9400 बी11आर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा विंजर 3488 डब्ल्यूबी 20+ए+डी की बात करें तो इसकी कीमत ₹13.15 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा विंजर 3488 डब्ल्यूबी 20+ए+डी की कीमत आपको वोल्वो 9400 बी11आर से अधिक होगी। ₹90.00 Lakh - ₹1.20 Cr रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | टाटा विंजर 3488 डब्ल्यूबी 20+ए+डी | वोल्वो 9400 बी11आर |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹13.15 Lakh | ₹90.00 Lakh - ₹1.20 Cr |
Base
₹13.15 Lakh
15 M Complete Sleeper
₹90.00 Lakh - ₹1.20 Cr
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| Yes | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | NA |
| सर्विस ब्रेक | |
| Front - Disc Brakes with Twin Pot Calliper& Rear - Drum Brakes with ABS | NA |
| इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
| Yes | Yes |
| फ्रंट एक्सल | |
| Independent with CV Shaft | NA |
| रियर एक्सल | |
| Dead, Rigid | NA |
| शॉक अब्सोर्बर्स | |
| Front - Mcpherson Strut with Coil Spring,Rear - Parabolic Leaf Spring | NA |
| एसी | |
| No | Yes |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| साइड विंडोज़ | |
| Yes | NA |
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | NA |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| आर्म रेस्ट | |
| No | NA |
| लगेज स्पेस | |
| NA | Yes |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Assisted Rack & Pinion | Power steering |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| बेसिक वारंटी | |
| 3 year/3 lakh km | NA |
| बॉडी टाइप | |
| School | Tourist |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | NA |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| McPherson Strut with Coil Spring | Air Suspension |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Parabolic leaf spring | Air Suspension |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| 20 seats | 40 seats |
| क्लच टाइप | |
| 215 mm dia& Semi Hydraulic Actuation | NA |
| इंजन टाइप | |
| 2.2L Dicor Fuel efficient | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 5 Speed | 6 Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 5 | 6 |
| पावर | |
| 98 HP | 99 HP |
| टॉर्क | |
| 200 Nm | 2091 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Disc | Disc Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 195 R15 | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 195 R15 | NA |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| NA | 295/80 R |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum | Yes |
| ट्यूबलेस टायर्स | |
| Yes | NA |
| टायर साइज़ | |
| 195 R15 LT | NA |
| ब्रेक्स | |
| Disc/Drum brake | Yes |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 60 L | 540 L |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 185 mm | NA |
| हाइट | |
| 2670 mm | 3800 mm |
| लेंथ | |
| 5548 mm | 15000 mm |
| व्हीलबेस | |
| 3488 mm | 9050 mm |
| विड्थ | |
| 1950 | 2600 |
| कर्ब वेट | |
| 2265 kg | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| NA | 22200 kg |
| टायर की फ्रंट | |
| 195-15 | NA |
| टायर की रियर | |
| 195-15 | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 10700 cc |
| सीट्स मटेरियल | |
| Bench Type | NA |
| माइलेज (क्लेम्ड) | |
| 11 | NA |