Mac Auto Mac Zorawar Garbage-vs-पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स के लिए तुलना
Mac Auto Mac Zorawar Garbage and पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को Mac Auto Mac Zorawar Garbage and पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। Mac Auto Mac Zorawar Garbage की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, Mac Auto Mac Zorawar Garbage की कीमत आपको पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स से अधिक होगी। ₹2.45 - ₹2.48 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
विवरण जांचें
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | Mac Auto Mac Zorawar Garbage | पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹2.45 - ₹2.48 Lakh |
Electric/Cargo
कीमत जल्द ही आ रही है
2100/CNG
₹2.45 - ₹2.48 Lakh
जीवीडब्ल्यू NA 975 kg ग्राउंड क्लियरेंस 180 mm 245 mm हाइट 1800 mm 1770 mm कर्ब वेट NA 479 kg लेंथ 2800 mm 3145 mm पेलोड 500 Kg NA व्हीलबेस NA 2100 mm विड्थ 1000 mm 1490 mm फ्यूल टैंक कैपेसिटी NA 40 L बॉडी टाइप Box Body Deck Body कैबिन टाइप Day Cabin Day Cabin शासिय Chassis with Cabin Chassis with Cabin सस्पेंशन - फ्रंट Telescopic Hydraulic Shockers Helical Compresion and damper with Hydraulic Telescopic Shock Absorber सस्पेंशन - रियर Leaf Spring Rubber Compression and damper with Hydraulic Telescopic Shock Absorber नंबर ऑफ़ सीट्स Driver Only Driver Only ब्रेक्स Drum Brakes NA नंबर ऑफ़ टायर्स 3 3 टायर साइज़ (फ्रंट) NA 4.50 - 10, 8 PR टायर साइज़ (रियर) NA 4.50 - 10, 8 PR टायर साइज़ 3.75 x 12 NA फ्यूल टाइप Electric CNG टाइप NA Manual क्लच टाइप NA Multi Disc Wet Type इंजन टाइप NA Single Cylinder Forced AC 4S पावर 1 hp 9.59 टॉर्क NA 16.54 Nm गियरबॉक्स 1 Forward + 1 Reverse NA ग्रेडेबिलिटी 17 % 24 % मैक्स स्पीड 25 km/h 56 km/h रेंज/चार्ज 110 kms NA बैटरी कैपेसिटी 4.8 kWh NA चार्जिंग टाइम 3-4hrs NA स्टीयरिंग Handle Bar Type Handle Bar Type सब कैटेगरी E-Rickshaws (Goods) Auto Rickshaws (Goods) पार्किंग ब्रेक Yes NA
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