Big Bull B6 and पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को Big Bull B6 and पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। Big Bull B6 की बात करें तो इसकी कीमत ₹1.60 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, Big Bull B6 की कीमत आपको पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स से अधिक होगी। ₹2.45 - ₹2.48 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | Big Bull B6 | पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹1.60 Lakh | ₹2.45 - ₹2.48 Lakh |
4-Seater/Electric
₹1.60 Lakh
2100/CNG
₹2.45 - ₹2.48 Lakh
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 975 kg |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
207 mm | 245 mm |
हाइट | |
1800 mm | 1770 mm |
कर्ब वेट | |
NA | 479 kg |
लेंथ | |
2765 mm | 3145 mm |
व्हीलबेस | |
NA | 2100 mm |
विड्थ | |
1000 mm | 1490 mm |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 40 L |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | Deck Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Leaf Spring | Helical Compresion and damper with Hydraulic Telescopic Shock Absorber |
सस्पेंशन - रियर | |
Leaf Spring | Rubber Compression and damper with Hydraulic Telescopic Shock Absorber |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
D+4 | Driver Only |
ब्रेक्स | |
Drum Brakes | NA |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
3 | 3 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
NA | 4.50 - 10, 8 PR |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 4.50 - 10, 8 PR |
फ्यूल टाइप | |
Electric | CNG |
टाइप | |
NA | Manual |
क्लच टाइप | |
NA | Multi Disc Wet Type |
इंजन टाइप | |
NA | Single Cylinder Forced AC 4S |
पावर | |
1 hp | 9.59 |
टॉर्क | |
NA | 16.54 Nm |
गियरबॉक्स | |
1 Forward + 1 Reverse | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
14 % | 24 % |
मैक्स स्पीड | |
25 km/h | 56 km/h |
रेंज/चार्ज | |
100 kms | NA |
बैटरी कैपेसिटी | |
5.76 kWh | NA |
चार्जिंग टाइम | |
3-4hrs | NA |
स्टीयरिंग | |
Handle Bar Type | Handle Bar Type |
सब कैटेगरी | |
E-Rickshaws (Passengers) | Auto Rickshaws (Goods) |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
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