अटुल जेएम पैक्स and Saera Mayuri Auto Shape के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अटुल जेएम पैक्स and Saera Mayuri Auto Shape पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अटुल जेएम पैक्स की बात करें तो इसकी कीमत ₹2.50 - ₹2.66 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अटुल जेएम पैक्स की कीमत आपको Saera Mayuri Auto Shape से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अटुल जेएम पैक्स | Saera Mayuri Auto Shape |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹2.50 - ₹2.66 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
3-Seater/1925/Petrol
₹2.50 - ₹2.66 Lakh
4-Seater/Electric
कीमत जल्द ही आ रही है
जीवीडब्ल्यू | |
734 kg | 500 kg |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
255 mm | 200 mm |
हाइट | |
1850 mm | 1710 mm |
कर्ब वेट | |
415 kg | NA |
लेंथ | |
2930 mm | 2690 mm |
व्हीलबेस | |
1925 mm | NA |
विड्थ | |
1480 mm | 1000 mm |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
7.5 L | NA |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | Fully Built |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
शासिय | |
Yes | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Bigger Swing Arm & Spring with Leading Link Suspension | 43mm Telescopic Hydraulic Shockers |
सस्पेंशन - रियर | |
Swing arm triangle with heavy duty rubber spring & Double acting shock absorbers | Leaf Spring |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
3 | D+4 |
ब्रेक्स | |
NA | Drum Brakes |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
3 | 3 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
4.5 - 10 - 8 PR | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
4.5 - 10 - 8 PR | NA |
टायर साइज़ | |
NA | 3.75 x 12 |
फ्यूल टाइप | |
Petrol | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
क्लच टाइप | |
Wet Multiplate Clutch | NA |
इंजन टाइप | |
Four Stroke Air Cooled Single Cylinder Ohc | NA |
पावर | |
11 kW | 1 hp |
टॉर्क | |
15.8 Nm | NA |
गियरबॉक्स | |
NA | 1 Forward + 1 Reverse |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 12 % |
मैक्स स्पीड | |
NA | 25 km/h |
रेंज/चार्ज | |
NA | 80-100 kms |
चार्जिंग टाइम | |
NA | 4 Hrs |
स्टीयरिंग | |
Handle Bar Type | Handle Bar Type |
सब कैटेगरी | |
Auto Rickshaws (Passengers) | NA |
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