Mahindra Treo के फ्रंट में हेलिकल स्प्रिंग इंटीग्रेटेड डैम्पनर और हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर है, जबकि पीछे की ओर सख्त एक्सल लीफ स्प्रिंग सेटअप लगा हुआ है। वे टेंशन में बहुत अच्छा प्रदर्शन करते हैं और ड्राइवर और यात्रियों को अच्छा आराम देते हैं। गड्ढों से लगने वाले धक्कों के प्रभाव को कम करने के लिए सस्पेंशन को सख्त तरफ सेट किया गया है। ऐसा सेटअप अच्छी राइड क्वालिटी देता है लेकिन सख्त सस्पेंशन सेटअप का नकारात्मक पक्ष लगातार गड़गड़ाहट और कंपन है जो उथले गड्ढों का सामना करने पर होता है। हाई स्पीड स्टेबिलिटी या तेज गति पर स्थिरता भी इस व्हीकल का सबसे मजबूत प्वाइंट नहीं है। चूंकि यह एक हल्का वाहन है, इसलिए तेज गति पर स्थिरता खराब हो जाती है। हालांकि, धीमी गति पर वाहन को संभालना आसान है।
जहां तक ब्रेक की बात है, Mahindra Treo पसंदीदा वेरिएंट के आधार पर हाइड्रोलिक और मैकेनिकल ब्रेकिंग कंपोनेंट के साथ आता है। दोनों ब्रेकिंग सिस्टम सूखे और बरसाती मौसम की स्थिति में कुशलता से काम करते हैं।
Summaryवाहन के सस्पेंशन सेटअप अच्छे हैं क्योंकि यह काफी आरामदायक हैं। बरसात के मौसम में भी ब्रेक अच्छे से काम करते हैं।