टाटा सिग्ना 2825.के/टीके and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा सिग्ना 2825.के/टीके and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा सिग्ना 2825.के/टीके की बात करें तो इसकी कीमत ₹41.18 - ₹50.91 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा सिग्ना 2825.के/टीके की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | टाटा सिग्ना 2825.के/टीके | टाटा सिग्ना जी.48टी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹41.18 - ₹50.91 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
Scoop body
₹41.18 - ₹50.91 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | CNG |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 6700 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS6 |
| बॉडी टाइप | |
| Scoop body | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Sleeper Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Heavy duty semi ellipric leaf spring | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Heavy duty bogie suspension with inverted u bolt | Semi-Elliptical Leaf Spring |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 10200 mm |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+2 |
| ब्रेक्स | |
| New iCGT Brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 295/95 R20 | 295/90R20 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/95 R20 | 295/90 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 16 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11 X 20 | NA |
| ट्यूबलेस टायर्स | |
| NA | Yes |
| क्लच टाइप | |
| 430 mm dia single plate dry friction organic lining | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
| इंजन टाइप | |
| Cummins ISBe 6.7L | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 9F,1R |
| पावर | |
| 249 HP | NA |
| टॉर्क | |
| 950 Nm | NA |
| टाइप | |
| Manual | NA |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 6700 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | NA |
| मैक्स टोर्क | |
| NA | 1100 Nm |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I beam reverse Elliot type | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Single reduction,heavy duty, rear axle with Differential Lock | NA |
| एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 300 L | 300 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 47500 Kg |
| व्हीलबेस | |
| 3880 mm | 6300 mm |
| विड्थ | |
| NA | 2500 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 300 mm |
| पेलोड | |
| NA | 34000 Kg |
| कर्ब वेट | |
| NA | 15000 kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| NA | 28 % |
| मैक्स स्पीड | |
| NA | 80 km/h |
| मैक्स पावर | |
| NA | 280 hp |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-95-20 | NA |
| टायर की रियर | |
| 295-95-20 | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | Cargo |