टाटा एस गोल्ड डीजल and टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा एस गोल्ड डीजल and टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा एस गोल्ड डीजल की बात करें तो इसकी कीमत ₹5.99 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा एस गोल्ड डीजल की कीमत आपको टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी से अधिक होगी। ₹24.03 - ₹24.05 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | टाटा एस गोल्ड डीजल | टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹5.99 Lakh | ₹24.03 - ₹24.05 Lakh |
Base
₹5.99 Lakh
CBC 24 ft
₹24.03 - ₹24.05 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | No |
| पावर स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Mechanical, variable ratio (23.1 to 28.9:1) Variable, 380 mm dia | Power Steering |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Sports Bikes | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| NA | Day and Sleeper Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Telescopic | Parabolic springs |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Monoshock& 5 step adj& Gas charged | Semi Elliptical Multi Leaf with parabolic Aux spring |
| शासिय | |
| NA | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 4300 mm | NA |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| D+1 | NA |
| ब्रेक्स | |
| NA | Air Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Disc | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 80/100 - 17 | NA |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 100/90 - 17 | NA |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| NA | 6 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 145 R12 LT 8PR | 275/80R22.5 |
| टायर टाइप्स | |
| Radial | NA |
| क्लच टाइप | |
| Single Plate Dry Friction Diaphragm Type | NA |
| इंजन टाइप | |
| Air and oil cooled single cylinder& SI | New Generation 5.0 Lit Engine |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| GBS 65-4 S | 6-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 5 Speed | 6 |
| पावर | |
| 19.71 HP | 177 HP |
| टॉर्क | |
| 45 Nm | 700 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 1 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 5000 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI |
| आरपीएम | |
| 3600 | NA |
| कूलिंग टाइप | |
| Air & Oil Cooled | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | Extra Heavy Duty Forged I Beam, Reverse Elliot Type |
| रियर एक्सल | |
| NA | Banjo: RA – 1085, Single reduction hypoid gears, fully Floating axle shafts |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | No |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 30 L | 800 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 1675 Kg | NA |
| लेंथ | |
| 2070 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 1326 mm | NA |
| हाइट | |
| 1028 mm | NA |
| विड्थ | |
| 785 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 180 mm | NA |
| पेलोड | |
| 750 Kg | NA |
| कर्ब वेट | |
| 920 kg | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 27.5 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 99 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 80-100-17 | NA |
| टायर की रियर | |
| 100-90-17 | NA |
| बेसिक वारंटी | |
| 5 Year/60000 km | NA |
| सब कैटेगरी | |
| NA | Cargo |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| TFT | NA |