मैन सीएलए 31.3 ईवो 8एक्स 2 and टाटा इंट्रा वी10 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को मैन सीएलए 31.3 ईवो 8एक्स 2 and टाटा इंट्रा वी10 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। मैन सीएलए 31.3 ईवो 8एक्स 2 की बात करें तो इसकी कीमत ₹39.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, मैन सीएलए 31.3 ईवो 8एक्स 2 की कीमत आपको टाटा इंट्रा वी10 से अधिक होगी। ₹6.75 - ₹7.51 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | मैन सीएलए 31.3 ईवो 8एक्स 2 | टाटा इंट्रा वी10 |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹39.00 Lakh | ₹6.75 - ₹7.51 Lakh |
5740/Load Body
₹39.00 Lakh
CLB AC
₹6.75 - ₹7.51 Lakh
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Electronic Power Assisted Steering |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 798 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS VI Phase II |
| बॉडी टाइप | |
| RMC | Pickup |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi Eiliptical Leaf springs with Double Acting Shock absorbers | Parabolic Leaf Springs |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Heavy duty Boige Type Suspension | Semi-elliptical Leaf Springs 7 |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 10000 mm | 4750 mm |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+2 |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Disc/Drum brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 10.00-20 | 165 R14 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 10.00-20 | 165 R14 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 4 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 10.00 X 20 | 165 R14 LT (14 inch) |
| क्लच टाइप | |
| Single plate, Power Assisted | Single-plate, dry-friction diaphragm type |
| इंजन टाइप | |
| Di, Turbo Charged Intercooled | DI Engine |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | NA |
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 5-Speed |
| पावर | |
| 300 HP | 44.25 HP |
| टॉर्क | |
| 1150 Nm | 110 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 2 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 6900 cc | NA |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-IV | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| Heavy Duty Straight Forged I-Beam type, Maintence free Hub Bearings | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| No | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Man planetary Tandem Bogie With Hub Reduction Interaxle & stabliser bar | Rigid axle with leaf springs |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 200 L | 35 L |
| डेक लेंथ | |
| NA | 2510 |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 31000 Kg | 2120 Kg |
| लेंथ | |
| 9555 mm | 4282 mm |
| व्हीलबेस | |
| 5740 mm | 2250 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 292 mm | 175 mm |
| पेलोड | |
| 20225 Kg | 1000 Kg |
| कर्ब वेट | |
| 10775 kg | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 48 % | 32 % |
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 10-00-20 | 165-14 |
| टायर की रियर | |
| 10-00-20 | 165-14 |
| बेसिक वारंटी | |
| NA | 2 Years/72000 Kms |
| सब कैटेगरी | |
| Cargo | Small |