महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल and टाटा एलपीटी 3521 कौल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल and टाटा एलपीटी 3521 कौल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल की बात करें तो इसकी कीमत ₹4.47 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल की कीमत आपको टाटा एलपीटी 3521 कौल से अधिक होगी। ₹34.40 - ₹34.80 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | महिंद्रा जीटो प्लस पेट्रोल | टाटा एलपीटी 3521 कौल |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹4.47 Lakh | ₹34.40 - ₹34.80 Lakh |
STD
₹4.47 Lakh
6750
₹34.40 - ₹34.80 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | No |
| पावर स्टीयरिंग | |
| No | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Manual | Power Steering |
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 625 cc | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Deck body | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| McPherson Strut with coil spring | NA |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi-trailing arm | NA |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| D+1 | NA |
| ब्रेक्स | |
| Drum/disc Brakes | Air Brakes |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Disc | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 145 R12 | NA |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 145 R12, 8 | NA |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 4 | 12 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 145 R12LT 8PR | 295/90R20 |
| क्लच टाइप | |
| Single Plate Dry Clutch | NA |
| इंजन टाइप | |
| Four Stroke& Positive Engine Ignition | TATA 5.0L Turbotronn |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 4 Forward 1 Reverse | 6-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 5 | 6 |
| पावर | |
| 17.3 HP | 197 HP |
| टॉर्क | |
| 48 Nm | 850 Nm |
| टाइप | |
| Manual, Synchromesh | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 1 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 5000 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI |
| मैक्स टोर्क | |
| 48 Nm @ 2000-2500 r/min | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | NA |
| रियर एक्सल | |
| NA | TATA Single reduction RA110LD |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | No |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 20 L | 365 L |
| डेक लेंथ | |
| 2257 | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 1450 Kg | NA |
| लेंथ | |
| 3876 mm | 6705 mm |
| व्हीलबेस | |
| 2500 mm | 5205 mm |
| हाइट | |
| 1750 mm | NA |
| विड्थ | |
| 1498 mm | NA |
| पेलोड | |
| 715 Kg | NA |
| मैक्स पावर | |
| 17.3 kW @ 4000 r/min | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 145-12 | NA |
| एप्लीकेशन | |
| Fruits & Vegetables& Parcel & Logistics& Ecommerce& Auto Components& Industrial Goods& Market Load& White Goods& FMCG& Textiles Reefer Segments& Poultry& Construction Segments& Water Tanker | NA |