आइशर प्रो 3018 and टाटा 1512जी एलपीटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 3018 and टाटा 1512जी एलपीटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 3018 की बात करें तो इसकी कीमत ₹26.20 - ₹28.43 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 3018 की कीमत आपको टाटा 1512जी एलपीटी से अधिक होगी। ₹25.26 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 3018 | टाटा 1512जी एलपीटी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹26.20 - ₹28.43 Lakh | ₹25.26 Lakh |
Pro 3018 5490/CBC
₹26.20 - ₹28.43 Lakh
4200/CAB
₹25.26 Lakh
| स्टीयरिंग | |
| NA | Telescope Power Steering |
| क्रूज कंट्रोल | |
| NA | No |
| बॉडी टाइप | |
| Haulage | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| NA | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| NA | Parabolic leaf spring with hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
| सस्पेंशन - रियर | |
| NA | Semi-Elliptical Leaf Spring |
| शासिय | |
| NA | Chassis with Cabin |
| ब्रेक्स | |
| NA | Hydraulic Brakes |
| रियर टायर साइज़ | |
| NA | 9 R 20-16PR |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | NA |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| NA | 9 R 20-16PR |
| क्लच टाइप | |
| NA | Single plate dry friction Type, 330mm |
| इंजन टाइप | |
| NA | 3.8 SGI TC |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| NA | 5 Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| NA | 5 |
| टाइप | |
| NA | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| NA | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 3800 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI |
| रियर एक्सल | |
| NA | Fully Floating Benjo |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| NA | 486 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 17750 Kg | 16020 Kg |
| लेंथ | |
| NA | 6096 mm |
| व्हीलबेस | |
| NA | 4200 mm |
| हाइट | |
| NA | 1834 mm |
| विड्थ | |
| NA | 2286 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 225 mm |
| टायर की रियर | |
| NA | 9-20-16p |