भारत बेंज 2623र and टाटा प्राइमा 3525.के/टीके के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 2623र and टाटा प्राइमा 3525.के/टीके पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 2623र की बात करें तो इसकी कीमत ₹35.87 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 2623र की कीमत आपको टाटा प्राइमा 3525.के/टीके से अधिक होगी। ₹57.08 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 2623र | टाटा प्राइमा 3525.के/टीके | 
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹35.87 Lakh | ₹57.08 Lakh | 
6100/CBC/31.64 ft
₹35.87 Lakh
CAB
₹57.08 Lakh
| एसी केबिन | |
| No | NA | 
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA | 
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA | 
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | NA | 
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| Yes | NA | 
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA | 
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA | 
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Box Body | 
| कैबिन टाइप | |
| Day and Compact Sleeper Cabin | Day Cabin | 
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| 2 | NA | 
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers | Parabolic Leaf Spring | 
| सस्पेंशन - रियर | |
| Semi elliptic | Heavy duty bogie suspension with inverted u bolt | 
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin | 
| टर्निंग रेडियस | |
| 22700 mm | NA | 
| ब्रेक्स | |
| Drum Brakes | NGT Brakes | 
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 295/80R22.5 | 11.00-20 | 
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum Brakes | NA | 
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/80R22.5 | 11.00-20 | 
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | 12 | 
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/80R22.5 | 11x20 16PR | 
| क्लच टाइप | |
| Mechanical, synchromesh gears Single dry plate, hydraulic control | 430 mm dia single plate dry friction organic lining | 
| इंजन टाइप | |
| OM926 | Cummins ISBe 6.7L | 
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel | 
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 9-Speed | 
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 6 Speed | NA | 
| पावर | |
| 241 HP | 249 HP | 
| रिवर्स गियर्स | |
| Yes | NA | 
| टॉर्क | |
| 850 Nm | 950 Nm | 
| टाइप | |
| Manual | Manual | 
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | NA | 
| इंजन कैपेसिटी | |
| 7200 cc | 6700 cc | 
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI | 
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| 6 speed | NA | 
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| Mechanical, synchromesh gears Single dry plate, hydraulic control | NA | 
| फ्रंट एक्सल | |
| Reverse elliot | Forged I beam reverse Elliot type | 
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes | 
| रियर एक्सल | |
| AxleIR440+ | Single reduction, heavy duty,with differential lock | 
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| Yes | NA | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 380 L | 300 L | 
| डेक लेंथ | |
| 9885 | NA | 
| जीवीडब्ल्यू | |
| 25500 Kg | 35000 Kg | 
| लेंथ | |
| 9885 mm | NA | 
| व्हीलबेस | |
| 5275 mm | 5250 mm | 
| हाइट | |
| 2930 mm | NA | 
| विड्थ | |
| 2490 mm | NA | 
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 230 mm | NA | 
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 27 % | NA | 
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | NA | 
| टायर की फ्रंट | |
| 295-80-22 | 11-00-20 | 
| टायर की रियर | |
| 295-80-22 | 11-00-20 | 
| एप्लीकेशन | |
| construction material, engineering goods, refrigeration, tanker, barrels, fruits and vegetables, food grain, boxes, parcel, and logistics. | NA | 
| सब कैटेगरी | |
| NA | Dumper | 
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| Yes | NA | 
