भारत बेंज 1215आरई and टाटा सिग्ना 2825.के/टीके के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1215आरई and टाटा सिग्ना 2825.के/टीके पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1215आरई की बात करें तो इसकी कीमत ₹20.45 - ₹21.13 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1215आरई की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2825.के/टीके से अधिक होगी। ₹41.18 - ₹50.91 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1215आरई | टाटा सिग्ना 2825.के/टीके |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹20.45 - ₹21.13 Lakh | ₹41.18 - ₹50.91 Lakh |
5050/CBC
₹20.45 - ₹21.13 Lakh
Scoop body
₹41.18 - ₹50.91 Lakh
| एसी केबिन | |
| Yes | NA |
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Scoop body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Multileaf spring | Heavy duty semi ellipric leaf spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Multileaf spring | Heavy duty bogie suspension with inverted u bolt |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 13800 mm | NA |
| ब्रेक्स | |
| Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Fully S-cam, Dual Circuit | New iCGT Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 8.25 X 20 | 295/95 R20 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 8.25x20 | 295/95 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 6 | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| Radial Tyres (8.25x2 | 11 X 20 |
| क्लच टाइप | |
| Single dry plate& Hydraulic control 362 mm | 430 mm dia single plate dry friction organic lining |
| इंजन टाइप | |
| 4D34i | Cummins ISBe 6.7L |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 9-Speed |
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 6F + 1R | NA |
| पावर | |
| 147 HP | 249 HP |
| रिवर्स गियर्स | |
| 1R | NA |
| टॉर्क | |
| 460 Nm | 950 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | 6 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 3900 cc | 6700 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI |
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| Single dry plate hydraulic actuated 362mm | NA |
| फ्रंट एक्सल | |
| IF 4.5 | Forged I beam reverse Elliot type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Dana S 145 | Single reduction,heavy duty, rear axle with Differential Lock |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 215 L | 300 L |
| डेक लेंथ | |
| 14.59ft | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 12800 Kg | 28000 Kg |
| लेंथ | |
| 7075 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 3360 mm | 3880 mm |
| हाइट | |
| 2500 mm | NA |
| विड्थ | |
| 2135 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 245 mm | NA |
| पेलोड | |
| 7257 Kg | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 24.26 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 8-25-x | 295-95-20 |
| टायर की रियर | |
| 8-25x20 | 295-95-20 |
| एप्लीकेशन | |
| food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. | NA |
| बेसिक वारंटी | |
| Yes | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Cargo | Dumper |
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| Yes | NA |
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| Yes | NA |