अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग and टाटा प्राइमा 3525.के/टीके के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग and टाटा प्राइमा 3525.के/टीके पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.72 - ₹32.34 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग की कीमत आपको टाटा प्राइमा 3525.के/टीके से अधिक होगी। ₹57.08 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग | टाटा प्राइमा 3525.के/टीके | 
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹29.72 - ₹32.34 Lakh | ₹57.08 Lakh | 
5750/CBC
₹29.72 - ₹32.34 Lakh
CAB
₹57.08 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA | 
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA | 
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Box Body | 
| कैबिन टाइप | |
| Day and Sleeper Cabin | Day Cabin | 
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi elliptic multi leaf | Parabolic Leaf Spring | 
| सस्पेंशन - रियर | |
| Bogie , (Optional) Non reactive suspension | Heavy duty bogie suspension with inverted u bolt | 
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin | 
| टर्निंग रेडियस | |
| 19700 mm | NA | 
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | NGT Brakes | 
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 295/95 R20 | 11.00-20 | 
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/95 R20 | 11.00-20 | 
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 12 | 
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/95D20-16 PR | 11x20 16PR | 
| क्लच टाइप | |
| 380 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | 430 mm dia single plate dry friction organic lining | 
| इंजन टाइप | |
| H series CRS with iGen6 Technology | Cummins ISBe 6.7L | 
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel | 
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 9-Speed | 
| पावर | |
| 200 HP | 249 HP | 
| टॉर्क | |
| 700 Nm | 950 Nm | 
| टाइप | |
| Manual | Manual | 
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | NA | 
| इंजन कैपेसिटी | |
| 5660 cc | 6700 cc | 
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI | 
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitized wheel bearings | Forged I beam reverse Elliot type | 
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes | 
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single speed tandem driven axles (Optional) Unitized Wheel bearings | Single reduction, heavy duty,with differential lock | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 375 L | 300 L | 
| डेक लेंथ | |
| 23.9 ft | NA | 
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 35000 Kg | 
| लेंथ | |
| 10960 mm | NA | 
| व्हीलबेस | |
| 5750 mm | 5250 mm | 
| हाइट | |
| 2987 mm | NA | 
| विड्थ | |
| 2570 mm | NA | 
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | NA | 
| टायर की फ्रंट | |
| 295-95-20 | 11-00-20 | 
| टायर की रियर | |
| 295-95-20 | 11-00-20 | 
| एप्लीकेशन | |
| Drill Rig | NA | 
| सब कैटेगरी | |
| Heavy | Dumper |